水轮发电机组机械刹车改善
(1)管路之间存在串气问题，刹车过程当中
经常出现
"风闸投入
"指示灯和
"风闸落下
"指示灯同时亮的现象。
(2)转速信号装置的信号由机组
PT提供，一旦在停机过程当中
PT信号断线将会导致在机组高速转动时加闸。
(3)停机刹车结束后，
"风闸落下
"指示灯经常不亮，致使风闸位置不明确，因而运转
人员不得不在停机后，进到风洞里检查风闸是否落下。
2机械刹车的改善2.
1硬件的改善
(1)针对管路之间存在串气的问题，在刹车排气管上加装一个逆止阀。
(2) 为了进一步提高
刹车控制回路的可靠性，在刹车投入电磁阀与
53106
阀之间加装一个常闭电磁阀
5DCF(
见图2)。在机组转速下降到
15%Nr
时，电磁阀
5DCF
由齿盘转速继电器动作打开，在刹车复位电磁阀动作时关闭。
(3)由于原来安装的行程开关的可靠性差，更换为可靠的
OMRON
行程开关。
(4)转速信号装置采用北京万瑞达公司提供的齿盘测速装置，该齿盘测速装置提供的信号准确可靠；它给机械刹车控制回路提供
2对15%Nr
控制点。一对接在机械刹车柜控制回路中
，另一对
(J100
、J601
，见 ...