桩板墙施工监理安全卡控重点
1、主要风险源：
1、施工之前未能按照相关规定
办理相关手续；施工未列入铁路部门施工计划。
2、施工人员未能按照相关规定
进行教育培训。
3、施工之前
未进行地下管线等的探测。
4、上道作业时无专人防护；来车时不按照相关规定
下道避车。
5、防护员、驻站联络员违反规章管理制度
。6、机械设备、材料等侵入限界。
7、线路封锁施工时，不按批准的项目施工或超前准备、超范围施工。
8、线路加固时，支点深度不够。
9、横撑施工时钢筋穿越线路易发生红光带。
10、防护桩位置距线路近。
11、机械设备安全。
12、既有设备安全。
2、卡控措施
1、专监、总监审查施工单位提报的施工组织方案，审查是否将可能涉及到旅客列车安全的问题考虑周全，并书面提出意见，填写《施工组织设计
/方案审查意见》要
求施工单位修改。监理在施工之前
要对大型施工现场准备工作到位情况对照施工方案进行检查，未落实不允许开工。
2、施工单位应按配合协议与配合单位共同到场签认有无电缆、供水、供热管道及接触网设备，确定类型、数量、走向、埋深等，防护措施、影响施工的迁改项目是否落实。开挖前先人工挖探沟，监理检查 ...