顺槽及端头顶板管理
一、工作面轨道、运输顺槽的顶板管理
三巷超前支护以外的巷道出现顶帮来压、变形时，应当及时
采用单体液压支柱配合金属铰接顶梁加强支护。
1、皮带顺槽：超前支护从煤壁开始向外不小于
20m，使用2路铰接顶梁进行超前支护。用铁丝网背顶，顶板破碎时要背严顶板。顶梁要铰接使用，支柱要迎山有力，支在实底上，所有支柱均要穿铁鞋，钻底严重时铁鞋下加垫方木，要确保支柱的初撑力不低于
50KN
。巷道加宽处要按照间距
0.8～1.0m
的要求增加顶梁的路数，靠煤壁的两路顶梁与煤壁的距离不超过
0.5m
，否则要增加一路顶梁或使用顺槽抬棚。
2、上、下轨顺槽：其超前支护的方法与皮带顺槽相同。
超前支护必须要使用
够高的单体液压支柱，每架顶梁下必须支一棵合格的柱子，安全出口内
巷道净高不低于
1.6m
，宽度不少于
0.8m
的人行道，其他巷道净高不低于
1.8m
，确保畅通无阻。上、中、下各安全出口超前支护的支柱都要拴好保安绳。
上、下轨顺槽、皮带顺槽与回采面交汇处的放顶线排支柱前，使用
2.4m
的板梁抬住三路顶梁作为了进一步加强
支护抬棚，每路顶梁下各支设一棵对柱，并在抬棚两端再各支 ...