想买有钱的就可以买，觉得交通不便的就不买，缓买。每个消费者都有自己的打算。

从在资源和我们国家的战略安全的角度讲呢，应该限制，而且应该大力的限制，尤其是在像我们这样人口众多的国家，多了只会和国家争夺作战略资源的石油和其他的资源，在分析我们国家周围的环境和石油的供应环境，是该这样了哈
    但是汽车产业呢，它又是经济增长的的不小部分，如果限制了，肯定大家对汽车产业也就不会那么看好，进而影响其他的方面。
    但是我觉得是应该去限制，这样也是可以促使他们提高汽车的质量，毕竟大的汽车供应商是不会放弃这样的市场的。

大城市发展私家车至少要考虑以下问题：

1、环境污染 看看中国大城市的空气质量报告吧空气中汽车尾气含量与日俱增

2、噪音问题 一方面是汽车喇叭和轮胎压过马路发出的噪音，更让人难以忍受的是怕偷而设置得极其灵敏的报警装置不知疲倦只知叫唤的噪音。

3、交通拥挤 就拿我来说吧，我家住上海闸北区大宁绿地单位在徐家汇每天耗在路上的时间就达两个多小时

4、交通事故高发 现在在中国恐怕最具杀伤力的就是各种车辆了，尤其是有些驾车新手更是“伤你没商量”

[此贴子已经被作者于2005-5-18 19:45:48编辑过]

有还是比较好啊

每天一出来就要挤公交车

着一天的心情都不会好

还有城市这么大 没车行吗

那就应该大力发展公共交通么

道路拥挤，资金不够

城市饱和，前景堪忧

应该大力发展轨道交通，如果中国人均汽车拥有量象美国，那全球的石油供中国也不够。美国佬能答应吗？中国人能争得过美国吗？

中国国情不同 不要学发达国家 大力发展公交和替代汽车的交通工具

个人觉得想有车，同时也觉得比较贵。

国家还是节约能源比较重要。

如果有钱的话，

谁不想拥有私家车呢？

在中等城市，自行车比小轿车实用！

看看北京现在混乱的交通，早就应该大力发展公共交通，让富人同志都住郊区开豪华车吧！

我觉得汽车作为国家的经济发展支柱之一,还是非常重要的!

中国的问题,我认为主要是发展不平衡的因素,大家都挤到沿海发达城市来了,而中国这么大,大家看看内地中小城市,相对而言,出门就挤的现象并不严重啊!

另一方面而言,我觉得国家在汽车研发上,要着重从环保考虑,因为这几十年中国经济发展的代价之一,环境的恶化已非常严重,而汽车在能源需求及废气上的污染,都很重要!

同意micky的观点，顺其自然。汽车污染，道路拥挤，交通堵塞等问题是社会发展过程中不可避免的因素。有了锋锐的矛，就会有坚固的盾。出现了这些问题自然就会有相应的解决办法，人为的刻意压制只是让问题的到来推迟，而非解决。