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2013-03-19
据彭博社报道,雷诺CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)日前表示,其支持通过推出汽车报废激励措施,来提振欧洲地区的新车销量。卡洛斯·戈恩、菲亚特CEO马尔乔内以及大众集团CEO马丁·文德恩都对欧洲国家推出的紧缩措施表达了担忧,卡洛斯·戈恩表示:“毫无疑问,在某些时候需要出台经济政策来刺激欧洲(市场需求)。”
然而并非所有车企都对激励政策表示支持,因为当激励政策结束时,汽车销量往往会出现大幅下跌。
西班牙上个月再度推出了激励措施来刺激汽车销量,法国工业部长阿尔诺·蒙特布尔也于本月初对汽车报废激励措施表达了支持,希望借此来重振汽车市场,促使人们购买更具燃油效率的车型,但他认为法国ZF今年不太可能会就此做出决定。
在日内瓦车展中,菲亚特CEO马尔乔内称紧缩措施对意大利消费者带来的影响是“灾难性的”, 马丁·文德恩也对欧洲居高不下的青年失业率表示担忧。
由于雷诺与菲亚特对西班牙及意大利等欧洲南部国家的依赖较大,而这些国家的ZF都大幅削减了财政支出,严重削减了新车的市场需求,所有两家车企在欧洲受到的冲击也更为严重。
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众所周知,欧洲绝大多数国家的ZF都是债台高筑,为了削减债务(这只是个好听的说法而已,实际上是减小债务扩张的速度),现在普遍采取紧缩政策,可是这么一紧缩,经济就吃不消了!
要知道,即使号称是严厉的紧缩政策,还是没有做到财政平衡,还是有赤字的!只不过赤字变小一点而已。如果ZF彻底放弃调节功能,收多少税花多少钱,或者有必要花多少钱就收多少税,那么哭爹喊娘的企业恐怕就更多了。
经济学家都在号称市场经济仅仅是波动,能够自我稳定,可是为什么就离不开赤字呢?
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2013-3-19 09:14:22
赤字一般来说是不可能消除的,因为要想GDP上去,那就必须通过ZF的支出来刺激经济!
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2013-3-19 09:19:22
规模适度的赤字对经济发展是有益的,只要赤字的增速小于经济增长的速度即可。

楼主对赤字可能是怀有恐惧心理的,这是重商主义时代的思维模式。

举一个例子:一个农民在春耕前可能会贷款,并随之带来还款困难的风险。但对于银行来说,在单个农民贷款增速比他的产出增速小的情况下,只要“年成好”是一个大概率事件就可以确保无虞了。
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2013-3-19 09:20:53
201013006725 发表于 2013-3-19 09:14
赤字一般来说是不可能消除的,因为要想GDP上去,那就必须通过ZF的支出来刺激经济!
可是赤字就要负债,每年都有赤字,负债就不断积累,几十年就是这么下来的,很多国家的赤字已经超过了GDP,日本已经超过了2倍了。
不停借债,从来不还,这需要一个理由吧。
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2013-3-19 09:26:49
bangfu999 发表于 2013-3-19 09:19
规模适度的赤字对经济发展是有益的,只要赤字的增速小于经济增长的速度即可。

楼主对赤字可能是怀有恐惧 ...
但对于银行来说,在单个农民贷款增速比他的产出增速小的情况下,只要“年成好”是一个大概率事件就可以确保无虞了。
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但是,ZF 的赤字都是在“年成不好”的情况下借的,而且是年成越不好越要借。
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2013-3-19 09:37:52
201013006725 发表于 2013-3-19 09:14
赤字一般来说是不可能消除的,因为要想GDP上去,那就必须通过ZF的支出来刺激经济!
赤字没什么不可消除的。克林顿ZF还实现盈余了呢。
欧洲的问题是没有那么高的产出,非要给那么多的福利。
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