<P>总第117期　2005/06/05-2005/07/01 1<BR>6月车市 7<BR>【2005年6月份汽车工业产销综述】 7<BR>【6月份产销增长情况】 8<BR>【6月份全国汽车价格小幅回落】 9<BR>6月份商用车 9<BR>【6月份商用车产销增长情况】 9<BR>【上半年商用车增长情况】 11<BR>6月份乘用车 13<BR>【6月份乘用车增长情况】 13<BR>【上半年乘用车增长情况】 15<BR>【6月份乘用车企业销量排行】 16<BR>【6月份国产MPV销量】 16<BR>【6月份主要suv品牌销售情况】 17<BR>【6月份主要轿车品牌销售情况】 17<BR>上半年车市（综述） 18<BR>【2005年上半年汽车工业产销形势分析】 18<BR>【前半年汽车产销增长情况】 20<BR>【汽车商品进口下降出口增加】 22<BR>【统计标准不统一，上半年数据有点乱】 23<BR>【上半年全国汽车价格总水平稳中有降】 24<BR>【前5个月汽车重点企业利润、利税总额降幅逐渐减小】 26<BR>上半年车市（货车） 27<BR>【上半年货车增长特点】 27<BR>【增速放缓：上半年中、重卡企业竞争态势分析】 29<BR>上半年车市（客车） 31<BR>【上半年客车产销呈下滑态势大型客车逆势增长】 31<BR>【上半年客车产销情况】 32<BR>【上半年微客市场分析】 34<BR>上半年车市（乘用车） 35<BR>【上半年乘用车分类别增长情况】 35<BR>【上半年乘用车市场：结构性增长明显】 37<BR>【上半年轿车市场结构性调整】 40<BR>【上半年轿车品牌销售情况】 41<BR>【上半年国产轿车销量排名】 41<BR>【上半年乘用车销大于产，夏利销量居轿车之首】 41<BR>【上半年MPV市场】 43<BR>【上半年MPV主要品牌的销售走势】 43<BR>【上半年suv销售情况】 45<BR>市场动态 48<BR>【丰田锐志今秋上市，预计高出国际价格5－8万】 48<BR>【上半年上汽股份继续领跑三大汽车集团】 48<BR>【广本6月份销售情况】 48<BR>【我国将对大客司机实行“准入制度” 须3年无事故 】 48<BR>【通用汽车上半年销量逾30万辆】 48<BR>【华普销量增幅居业界之首】 48<BR>【上半年车用发动机产销平稳】 49<BR>【上半年轻卡同比增长4.8% 福田下挫老二江淮上升】 49<BR>【单季利润1800万元　一汽集团二季度闪电扭亏】 49<BR>【大众上半年售26.5万辆 国内车市占有率为18%】 50<BR>【南京菲亚特10月份将推中级车 排量为1.7升】 50<BR>【各厂家纷纷调高05年度销售目标】 50<BR>【大众坚称仍为汽车销售冠军】 50<BR>地方车市 51<BR>【北京平均每天新车增千辆 私家车超过165万辆】 51<BR>【京城上半年新车销售降6.5亿元】 51<BR>【上半年北京汽车销量创历史新高】 51<BR>【上半年南京汽车销售新增2.8万辆但增速下降】 53<BR>【上半年广东家庭汽车拥有量增长近五成】 53<BR>【6月份深圳汽车销售增长25%】 53<BR>相关产业 54<BR>【废旧轮胎制造“黑色污染” 轮胎翻修业商机广阔】 54<BR>【哪类车主定期做汽车保养】 55<BR>【前5个月摩托车产销双双超过600万辆】 55<BR>分析及预测 57<BR>【十点理由建议我国尽快成立汽车产业部】 57<BR>【六大优势促城市物流专用车业发展】 57<BR>【汽车专家万钢：解读合资汽车企业五大困惑】 58<BR>【汽车自主开发“非不能也，是不为也”】 59<BR>【汽车融资性租赁还处在起步阶段】 59<BR>【日韩汽车企业利润高于欧美3大原因】 61<BR>【产出继续增长利润降幅减小】 62<BR>【我国汽车集团公司多是有名无实】 63<BR>【含金量在不断缩水 超豪华车消费的中国特色 】 64<BR>【数据有点乱，上半年上海通用、上海大众谁为老大？】 65<BR>【广本后续产品匮乏，增长乏力】 65<BR>【自主品牌占有率提高，但利润面临挑战】 66<BR>【美国J.D.Power质量调查出炉 起亚列倒数第一】 66<BR>【专家认为我国汽车生产年均增速宜为７％】 66<BR>汽车营销 67<BR>【2005商务政策经销商如何应对 】 67<BR>【跨国公司拟进微车市场，自主品牌产品亟待提升】 69<BR>【大众中心成立，是整合网络的开始？】 69<BR>【7月份汽车厂家营销活动】 69<BR>重要声明： 70<BR><BR></P>
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