ding

thank u

从短期来说，免费将不会对AS产生影响，将会导致AD增加，从而使产出增加。
从长期来说，免费的高速公路有可能使高速公路投资减少，从而影响我国的资本存量，进而使得我们的总产出减少。但如果高速公路免费能够减少企业的物流成本，从而导致企业的利润增长，进而促使企业增长投资，在这种情况下，可能使我国的总供给增加。
但我们现在的高速公路免费政策是一种消费式的免费政策，主要是促进消费，所以在短期有利于增加AD。但长期有可能使高速公路的投资减少，从而使我国资本存量减少，对中国长期经济产生不良影响。