为了实现降低汽车尾气中颗粒物的目标，中石化每年将投入三百亿元左右解决油品质量问题。可查资料显示，三百亿的规模，大致相当于中石化一年利润额的一半。

不过油品全面升级背后的经济账怎么算，企业、消费者与政府需要承担的成本压力，以及该如何分摊，这些问题要远远比提升油品标准来得复杂。



        油品升级本是油企应尽的责任，可是在“两桶油”高利润的情况下却一直高呼“亏损”！国家补贴，并让消费者承担油品升级的七成成本。改善大气污染是好事，但千万别“好心”干坏事。调价之前是否该拿出升级成本的详细账目呢？


       


        提高油品标准，呼吸干净的空气，不是没有代价的。关键是谁来支付由此产生的成本，以及愿意支付多少。在国外，油品升级由国家税收、生产者和消费者三方面共同承担，但在中国，油品升级的成本仅由油企和消费者承担。