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2008-02-12
<SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; ; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA">公共汽车有着比较低的需求价格弹性,但是它的需求服务弹性(对于运营时间的增加、便捷程度等做出的反应)却很高。为了平衡预算和降低成本,当地的公交部门决定:减少汽车的数量,减少公交汽车的线路。你觉得他们做的对吗,请对你的结论做出解释。</SPAN>
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2015-6-7 16:04:54
不对,这至少不是公共交通部门的权利,因为公交车的运行更主要是社会资本与社会福利的效应,而不仅仅是公交车公司单纯的赢利效应。
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