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哈佛案例：组织再造麻辣烫 作者：刘雪慰
威马摩托车请咨询公司帮助制订了组织变革方案。结果销售部长萌生去意，生产线工人也堵到了总裁的家门口……
杜启宏：火锅？火坑？
“拿重庆摩帮开刀？！格老子的，我看你小子不是吃火锅，是往火锅里跳。”
我叫杜启宏，34岁，是菲力特管理咨询顾问公司的高级项目经理。上周，头儿说有个重庆威马摩托车有限公司的变革项目，问我愿不愿接。我打电话给在重庆做咨询的老同学探听情况，他对我说了上面那句话。
老同学说的摩帮，是上世纪90年代在重庆崛起的成百上千家的摩托车制造企业。这些企业大小不一，有做整车的，有做配件的，也有整车配件都做的。它们的背景都很复杂，有的出身大户——从军工企业转营生产民用摩托车，有的则是从袁家岗摩配门市部摸爬滚打出来的。像这次与我们接洽的威马摩托车，就是靠做摩托车配件起家，后来发展做代工，再后来主打自有品牌“威马”，将市场拓宽到全国以及东南亚和西亚的。
听我那同学说，摩帮的江湖味很浓，大多老板都出身卑微，靠一路拼杀才拼出自己的一片天地。他们有江湖人的豪气，也有江湖人的多疑。他们请咨询公司时都很舍得花钱，可如果不能很快见到实效和利益，他们就会觉得你在耍他，立马翻脸就让你走人。他说，咨询公司与摩帮企业合作成功的例子，他尚未听说过。听那意思，重庆摩帮俨然就是我们做管理咨询的百慕大。
可是，他忘了，哥不是吓大的，哥是个有理想有追求有人生规划的人。做事没阻力，如何显示我的实力？
说起理想，我从小的理想是做医生，并不是做管理咨询，那会儿还没听说过这个词儿。现在想想，这两个职业其实是一码事——都是“保健治病”。只不过医生诊治的是人，而我们诊治的是企业。二者都是重体力活儿，医生常常在手术台上一站六七个小时，咨询顾问连续48小时不睡觉做方案也是常事儿。不过，奇怪的是，这么两个吃苦受累的工种，却会叫很多人干上瘾。比如我老爸，一家三甲医院的脑外主任，年过六旬了，科里三天不给他排手术他就难受。我自己呢，虽然每次做项目都累得差点儿过劳死，可做完项目，反倒觉得空落落的，直到接手下一个项目，才会又振奋起来。
所以，我同学的那番话，不但没吓倒我，反而激发了我的斗志。你说我是看见红斗篷的公牛也行，说我是闻见血腥味的鲨鱼也行，总之，格老子的，威马的项目我做定了！
头儿正发愁这个棘手的项目给不出去，现在见我愿意接手，自然是大喜过望。我也趁机向他提了个条件，说希望项目完结后，他能向董事会举荐我成为合伙人。他爽快地答应了。
接手项目后，我就与对方“接口”的人力资源部长吴嘉陵联系。电话那头，他的声音似乎有些激动，他说希望尽快启动项目。吴嘉陵的那份迫切和喜悦，让我想起那些连夜排队，终于挂到我老爸专家号的患者，职业的自豪感和责任感陡增。
两天后，我来到山城进行前期洽谈。吴嘉陵在重庆南滨路的德庄火锅定了最豪华的江景包房欢迎我。他问我能不能吃辣，我说我这些年走南闯北，没什么是不敢吃的，也没什么是吃不了的。
等菜的时候，我问了问吴嘉陵项目的事，他说这是公司老板高建强的意图。“高总说公司现在的竞争压力越来越大，再原地踏步，就是等死。另外，公司这些年扩大了不少，可效率越来越低，高总也想趁机改革改革。”
“高总想在哪些方面改革？”我问。
“具体的我也不晓得，光听他说都要改，而且要大改。你想嘛，要是不大改，他也不会花大钱请你们专家来。”
我对吴嘉陵说：“高总要的‘大改’应该是组织再造，这不光要调整组织架构，还要对业务流程和岗位系统重新设置，而这正是我们菲力特公司的专长。”
见吴嘉陵听得有些茫然，我猛然想起之前他说过他是生产一线出身的，于是，我打了个比方：“这就好比对摩托车设计进行升级，光是换换外壳，增减几个零部件是不行的，得改电路改系统，甚至连发动机可能都要换。这是个大手术。”
听到这里，吴嘉陵眼睛一亮，像是听懂了。
火锅上来了，红油上漂着一颗颗辣椒，我烫了片毛肚，往舌尖上一放。
“还好嘛，没有传说中的那么辣。”
“杜专家，你是不晓得，我们重庆火锅是越烫越辣，等一下你就有感觉喽。”
吴嘉陵说得没错，吃着吃着，我的头就懵了，上下嘴唇不由自主地哆嗦起来。吴嘉陵见状，赶紧举起啤酒杯。“呵呵，辣惨了吧，杜专家？来，来，来，喝酒，为项目成功干杯！”
我一饮而尽，埋下头继续烫毛肚。火锅越烫越辣是不假，可越辣我越想吃。
吴嘉陵：成功？成仁？
我叫吴嘉陵，是重庆威马摩托车公司的人力资源部长。今天，终于盼到了菲力特管理咨询公司的专家。要说上海大公司的专家就是不一样，随便什么问题，人家都能总结成高级理念，一套一套的，好多我都听不懂。
话说回来，没得那些理念，我们公司还不是走到了今天。想当年我和老板高建强在袁家岗摆摊修摩托车，也没啥子理念，全靠胆子大，脑瓜子活泛，想出利用外地空壳厂家的许可证和发票，自己组装杂牌摩托车往外卖，才有了今天的威马。才20多年，我们的门市部变成了现代化的厂房和流水线，我们的队伍也从当初连老婆带伙计才6个人，变成了现在的1,500多人。我们威马可不是理念堆出来的，是一颗螺丝一颗螺丝拧出来的。
我就是个拧螺丝的。原来我一直管生产，后来公司慢慢上了些自动化装配线，高建强说我的知识跟不上了，要送我去学新技术，我不干，都这岁数喽，学啥子学？再说了，我也就是个初中毕业，学也学不会。高建强见我不积极，就没再逼我，说要给我换个位子，就让我来管公司的人事。他对我说：“吴哥，这个岗位很重要，公司干部提拔哪个不提拔哪个，给哪个发好多工资和奖金，今后都由你管。工人那里，你是一线干上来的，又是公司的‘老板凳’，你说话没哪个敢不服。”
我就这样当上了公司的人力资源部长，一转眼这就四年了。四年里，又是金融危机，又是行业衰退，可公司从来没出过乱子。前两年，摩帮的好多企业都裁员了，我说服高建强硬是没裁人，只是给干部和工人都降了些工资，算是挺过来了。因为这件事，公司上上下下都对我爱戴得不行，这两年群众给干部打分，我的分数一直都是最高的。
高建强想搞改革，我也赞成。别的不说，就说做事效率吧，公司这些年增加了不少部门，也提拔了不少干部，工资成本上去了，却不见效益，你说当老板的能不急吗？我们民营企业的钱，哪一分不是一颗汗珠儿摔八瓣挣来的？可是现在公司里头，有油水的事情大家抢着做，没油水的事情大家都踢皮球，部门一开会，全是在扯皮。高建强也让我带领人力资源部搞过几次“运动”——定规章，立制度，分职责。可搞了一气，搞不下去了。都是一起跑天下的弟兄，让我对他们来狠的，我真下不去手。
高建强为这件事朝我发了火，说我就知道做老好人。他下决心要引入外脑，让外来的郎中来动刀。请外人来改革，我巴心不得。你想嘛，改好了，我人力资源部功劳最大；改不好，我一篙杆把问题撑到他们身上，不用我去得罪人。我手下的人打听了一圈，说有家叫“菲力特”的公司在帮企业搞改革方面很成功也很有名，就是价格贵了点儿。
贵怕啥子？高建强说了，要请就请最好的，价格不是问题，公司出得起钱。只是鸡毛吹上天，终究要落地，它得给公司带来实实在在的好处。老实说，这个项目也关系到我的前途，改好了，高建强说不定能升我做个副总；改不好，别说副总，连我现在的“帽子”也可能没得了。
所以，今天吃完火锅，借着酒劲儿，我对那个上海来的杜专家说了句巴心巴肺的话：“老弟，我这次可把身家都放在你身上了，你可只许给我成，不许给我败，你不成功，老子便成仁喽。”
高建强：摩帮？魔帮？
我叫高建强，威马摩托车有限公司的总裁。我们重庆有些老板不喜欢“摩帮”这个词，说太土了，匪气，妖魔化我们的企业家。我跟他们不一样，我喜欢这个词，因为它代表的是我们重庆的码头文化。
这种码头文化的精髓就是敢说敢做，我们既可以像江湖人一掷千金毫不在乎，也可以像山里人默默无闻埋头苦干。过去20年，我们就是靠着雄心和胆气，使重庆摩托整车销量占到全国最大的份额，把重庆打造成了摩托车之都。
不过，近年来重庆摩帮的日子越来越不好过了。这里面有我们自己的原因，本来我们重庆的摩托车企业走的就是低端产品路线，品质不高，价格也不高，可各企业的老板还要自相残杀，打起价格战来六亲不认，把本来就不高的利润压得更薄。外因方面，国内禁摩、限摩的城市每年都在增加；国外，我们的出口大本营——越南、印度、墨西哥、巴西这些地方的市场正在快速萎缩。
可以说，重庆摩帮现在已经到了生死坎，不变就得死。
有的摩托车企业已经开始搞四个轮子了，自己搞或者跟别人合作搞，至于搞得赢搞不赢，哪个晓得。选择汽车作为新的利润增长点也许没得错，但你要看自己有没有那个金刚钻，我们威马没得那个实力，所以我们不打算向汽车产业转型。还有的企业去搞房地产了，我觉得这叫不识时务，为啥子？连朝天门卖麻辣烫的都晓得，国家在拼了命地压房价。跟政府唱对台戏？除非我脑壳儿进水了。
想来想去，我还是决定做我的老本行。老辈子讲，三十年河东，三十年河西。我断定：等到将来大街小巷里都塞满了汽车，我们摩托车一定会王者归来，不过，那不是现在“突、突、突”冒着烟的这种摩托，而是没有污染、节能环保、更便捷、更时尚的代步和娱乐工具。
所以我们威马必须逐步淘汰落后产能，进行技术升级，全力以赴去搞高科技含量、高品质、高附加值的产品，我把这叫做威马的“三高战略”。
从过去到现在，全世界摩帮公认的老大是哈雷。我有个梦想——做中国的哈雷。我硬不信我们中国人原子弹、卫星都搞得出来，还搞不出个小小的哈雷摩托。看着吧，未来我的“哈雷”，仍将保持自由和狂野的精神，而且还增加了绿色环保精神。有人说我们是末代摩帮，我不信！我们摩帮一定会再次雄起。
我也晓得，靠我们现有的人员和技术，是没法实现这个梦想的，所以这一年来我一直在想办法，找机会。
两个月前，在一次饭局上，我认识了一个年轻人，叫李采，是一家新动力科技公司的总经理，公司是他和几个同学联合创办的，他们在摩托车新能源技术上开发出一些成果，正在寻求企业方的合作。
我约李采谈了几次，竭力说服他们并入威马。李采他们讨论了两三个回合，最后提出了几个条件：除了股份和分配方面的，他们还要求有相对独立的自主权，自己组建新团队。李采说如果我答应这些条件，他们愿意考虑加入威马。
对于求贤若渴的我来说，李采他们提的条件并不过分。现在，我离梦想只有一步之遥了，这一步就是组织变革。于是，我让吴嘉陵请了国内顶尖的管理咨询公司，为我们的变革提供全程咨询服务。在变革动员大会上，我送给自己和全体员工八个字——威马奋蹄，风雨无阻！
杜启宏：威马？危马？
................受字数限制，全文见http://blog.sina.com.cn/s/blog_537f74b50102e6kz.html
(2013-12-28 00:18:06)(2013-09-12 11:12:03)
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