2014年新年伊始，温州交通融资捷报频传：1月2日甬台温复线南塘至黄华段项目39.47亿元17年期银团贷款合同顺利签订并取得首笔贷款；紧随其后，1月6日，温州交通投资集团成功在中国银行间市场交易商协会注册15亿元短期融资券，并定于本月25日发行首期7亿元。

　　面对我国货币市场在“用好增量、盘活存量”下钱慌不断、融资成本一路攀升、温州地方信用受损的困境，温州交通部门敢于正视，勇于挑战，内挖潜力、外拓新径，传统与创新相结合，积极运用各种金融工具融资，竭力化解建设资金压力。

　　在过去的一年，仅温州交投集团在融资方面就取得显著的成效，其中成功通过盘活存量资产融资租赁融得10年期资金18亿元，是温州市目前利用融资租赁融资额最大的公司；成功发行7年期企业债券10亿元；获得稠州银行股权质押融资授信2亿元；获得国家开发银行温州绕城高速公路西南线25年期项目贷款授信80亿元(即将签订合同)；获得诸永高速公路温州段延伸15年期项目银团贷款授信14.3亿。

　　记者从温州市交通运输局了解到，从温州成为国家金融改革试验区后，民资开始不断涌入交通基础设施建设领域，发展态势逐渐变强。2013年1月29日，国内轨道交通投资首次向民间开放，温州市域铁路S1线增资扩股一期工程15亿元资金比原定截止日期提前3个月完成全部募集工作，表明交通项目对民众和民资有着巨大的吸引力。

　　温州民营企业家戴建华、赵娇蓉涉足港口产业自筹资金1.5亿元在乐清建成围海工程刚通过交工验收，又大手笔投资4.5亿元建设水陆一体的现代物流园区。

　　此外，温州国企也正在积极寻求民企合作，达到双赢的目的。2013年，国企温州港集团与民企华峰集团签署了状元岙港区化工码头二期工程项目合作协议，这是继双方顺利推进状元岙港区化工码头一期工程项目之后新的合作项目

　　总投资16亿元的温州金属现代物流中心项目，是温州港集团下属的全资子公司温州港投资开发有限公司与民企温州金属物流有限公司(由20多家民企组建的温州金属协会的投资平台)合资成立的温州鑫港物流有限公司负责投资开发建设。

　　温州市交通运输局相关负责人表示，这两年ZF积极鼓励和引导民资进入交通基础设施建设领域，创新投融资体制机制，为交通发展注入了活力，这是温州金融改革“接地气”的一种尝试，更是交通“对接”金融改革先行先试的有益探索。