请帮顶一下，特别是山东、河南的

1、陈哥的设想很好。

搞科研，搞学术，搞思考，一定要胡思乱想，一定要奇思妙想，一定要天马行空。
不要考虑，前人他人是否已经搞过了啊，是不是现实可行啊，是不是合理啊，是不是有根据啊，等等。

一定要使劲想，联想，发散，乱想，怪想。

当然，以上是一种片面。但，这个片面，是必不可少的。


2，陈哥所说，

一是，好象长久以来，就是这么做的。也就是说，是清理淤泥，接着加固增高河堤。


二是，陈哥所说，相当于搞一个平行河道，搞2个河道。那么，有时候单独用一条，有时候两条都用。

那么搞基本上平行并列的2条河道，首先有花费问题，代价问题。这个花费是很大的，代价是很大的，估计资金耗费是个天文数字。
耗费这么天大的资金，还有个效率问题。

那就是，搞出2条河道之后，是否新河道还是淤泥很多很快？是否值得花费这么天大的资金呢？
假若说，我们新挖出一条新河道，花费几百亿，几千亿，但是呢，能够保证100年不出问题，不被淤积，那或许就很好啊。但是，假若10年就淤积很多很大，那可能就很不值得了。那可能还是不如按通常的做法，通常的做法大概是，一清淤，二增高加固老河堤，三，专门设计建立溢洪道、泛滥区，假若洪水很大，就放任自流，让洪水在专门的泛滥区里泛滥，限制其危害。


还有一点，花费天大的资金搞新河道，是否，不如把同样的资金，用在上游的植树造林，防止水土流失等等上面呢？或许，用在上游的水土保持等等，更有利，更有效，更有各种效益。

猜测来说，用水冲沙，主要在于海拔，落差。

在平原地带，估计很难冲沙，即便使用各种方法。

搞第二河道确实很化钱，但有一点可以肯定，比黄河改道省。我是搞经济的，建一河道绝对比建一条高速公路省钱，多少公里，需要多少投资，完全可以预算。试想一下，第二河道最大的费用可能不是搬沙切坝的开销，而是征地，一旦建成，将功德无量。
      每年的“休河”，只要将河床底下的泥沙往双边推……每个地市百来台推土机就足矣，开销不会是一个天文数字吧。
    上游的植树造林已经搞了很多年了，但效果如何……不敢说也不好意写，如果你去过陕西就明白了。为兄的意思不是不搞植树造林，而是我们等不起，翻开历史看看，每隔X年黄河一改道。
      黄河，母亲啊，儿女们索取太多回报太少！