document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" /> 1939年2月16日，柏林车展上还展出了由费迪南•波尔舍重新设计，

由希特勒命名的“KdF-Wagen”。不久，第二次世界大战爆发，

大众公司开始大量生产军用汽车。1945年，战争结束，在同盟国的监督下，

大众公司开始重新生产民用汽车。从此，甲壳虫汽车进入了快速、

平稳的发展时期。1972年2月17日，第15，007，034辆甲壳虫出厂，

打破了福特公司T型车保持的生产纪录。8月，编号为“VW1303”

的装载40-50马力发动机的甲壳虫取代了原有的“VW1302”，

成为主流车型。1973年，大众公司将几款特制型号的甲壳虫投放市场：

Jeans甲壳虫、大甲壳虫、“黑-黄比赛者”和城市甲壳虫。

7月，VW1303停止生产，1303敞篷车（即VW1303A）

在8月上市成为主打产品。

document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" /> 1974年6月1日上午11点19分，位于沃尔夫斯堡的大众本厂停止生产甲壳虫。8月，宣布停产VW1303A。1975年7月，VW1303也停产了

直到1978年1月19日，德国本土生产的最后1辆甲壳虫汽车在Emden下线。

到此为止，德国本土共生产了16，255，500辆甲壳虫。

但是在海外的工厂里，甲壳虫仍然以每天1000余量的速度进行生产。

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1981年5月15日，第2000万辆甲壳虫汽车在大众汽车公司位于墨西哥的

Peubla工厂下线。这是汽车工业史上的一个奇迹，

同时也标志着一个新世界纪录的诞生。为了庆祝这一伟大成就，

大众公司推出了“SilverBug”珍藏版甲壳虫，

以此献给那些忠心的追随者。

甲壳虫能在全球范围内的成功原因在于其商标式的品质：

独具匠心的设计、精致的加工工艺、完善的装备和众所周知的可靠性。

除此之外，还有其低廉的价格、较低的维修费用，

并且使用多年后仍具有一定的价值，大众公司很少参与价格战，

但实际上对于他们的汽车品质来说，他们的标价并不昂贵， 6park.com 其“想想还是小的好”的主张更是改变了美国人观念。

这些都可以说是其成功的根源。

document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" /> 1998年，大众公司推出了其全新打造的最新款甲壳虫汽车。

这款车在1998年底特律国际车展上露面时，

即受到了公众和传媒的极度关注。

新甲壳虫的外形设计仍颇具当年甲壳虫的风采，

同时拥有靓丽的色彩和动感的线条，整体造型还是秉承半个世纪前的款式，

但是加入了更多现代化的设计元素，再加上现代化的机械性能，

新甲壳虫无疑将成为21世纪的现代车型。

除了外形和仪表盘和从前相近，新甲壳虫由以前的后轮驱动方式，

改为了现在的前轮驱动方式，发动机也由以前的风冷式改成了现在的液冷式，安全设备新添了防抱死制动系统和侧面安全气囊，其他配置还有空调、

AM/FM收录机/音响系统、电动反光镜等。尽管相对于紧凑型微型车来说，

甲壳虫价格略显昂贵，但它带给人们的不仅是车型本身，

同时还有品牌传承多年的“甲壳虫文化”。

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BMW X series BMW X3

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BMW X5

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AUDI A 7

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