中安汽车2月3日，奇瑞汽车联合易到用车、博泰集团三方在北京正式签署合作协议，共同出资成立新合资公司--“易奇泰行”，先期三家共出资1000万元，注册地点在安徽芜湖。但三方均拒绝透露合资公司的股比情况。

　　据了解，此次三方的战略合作，旨在联合三方优势资源，打通汽车生态中的用车需求和互联网生活圈，让用户体验到一个基于互联网，便捷智能化的出行方式。作为自主车企的奇瑞，经过战略转型已积累了丰富的造车技术和经验，尤其在新能源汽车领域，掌握了一系列关键技术；而易到用车作为中国最大的互联网用车平台，已经能够为全球100多个城市提供随叫随到的私人专车服务，拥有对“专车出行”、“汽车共享”概念深度的解析和丰富的实战经验；博泰集团则是从事多年车载智能终端和相关服务平台的研发和系统集成，目前是中国最大的车联网产品与服务提供商。可以说三家公司合作分工各取所长，奇瑞负责汽车制造，易到用车搭建汽车共享租赁平台，博泰负责车联网解决方案。

　　据悉，新成立的合资公司将在2016年正式推出首款“互联网共享电动汽车”，--“易奇汽车by iVokaOS”。然而易奇究竟是辆什么样的汽车呢?

　　易到用车CEO周航给出的答案是“一台生来共享的汽车”，“只用不卖”，用户只能通过互联网方式租用。此外，易奇使用iVokaOS系统，可将用户行车过程中，座椅位置、后视镜角度、目的地、爱听的音乐等各项数据进行记录并上传至云端，将汽车打造成为“一台电脑加四个轮子”。并且它是一台不用加油的电动汽车，预计一次充电可行驶200-300公里。总结起来，就是智能化、无人驾驶、新能源、无需钥匙，满足所有对未来汽车的设想。

　　周航称，到2025年，国内纯电动车销量将可达到全部汽车销量的10%，这一数字将非常可观。他表示，第一款电动汽车易奇计划在2016年上市，到2018年将推出15万辆，达到全球第一。

　　奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃也表示，奇瑞对于未来人类出行方案的设想是，“个性化城市公共交通系统”，在云计算、物联网、大数据技术飞速发展，移动互联网广泛运用的大环境下，这个设想有了落地生根的机会，“易奇泰行”便是梦想照进现实的产物。未来易奇电动汽车主要目的在于提升汽车的利用率，鼓励共享、拼车、错时使用，未来的产品还将实现无人驾驶等功能。他同时表示，易奇电动汽车上的先进技术也将被应用到奇瑞车型上，另外还将开放给其他第三方车企使用。