一、我国乘用车市场分析

2005年至2014年这十四年期间，我国汽车市场处于高速增长状态。根据中国汽车工业协会数据显示，2014年我国乘用车销量为1970.06万辆，同比增长9.9%，其中基本型乘用车（轿车）销量为1237.67万辆，同比增长3.06%，受经济形势影响，增速放缓；多功能型乘用车（MPV）全年销量为191.43万辆，同比增长46.67%；运动型乘用车（SUV）销量为407.79万辆，同比增长36.44%；交叉型乘用车（兼用作货运，俗称“面包车”）全年销量为133.17万辆，同比减少18.06%。2014年乘用车全年的销量增长得益于MPV和SUV数量的增长，随着居民生活水平的提高，消费者购车倾向从交叉型乘用车开始转向基本型、MPV和SUV消费。

图 1  2007-2014年我国乘用车销量

表 1  2007-2014年我国乘用车细分销量统计（单位：万辆）

年份	乘用车总计	基本型	MPV	SUV	交叉型
2007	629.74	472.64	22.58	35.74	98.78
2008	675.56	504.69	19.74	44.77	106.36
2009	1033.13	747.31	24.89	65.88	195.05
2010	1375.78	949.43	44.54	132.6	249.21
2011	1447.24	1012.27	49.77	159.37	225.83
2012	1549.52	1074.47	49.34	200.04	225.67
2013	1792.89	1200.97	130.52	298.88	162.52
2014	1970.06	1237.67	191.43	407.79	133.17

数据来源：中国汽车工业协会

2007-2014年我国乘用车销量复合增长率为19.48%，其中基本型乘用车（轿车），期间销量复合增长率为18.01%；MPV期间销量复合增长率为32.14%；SUV期间销量复合增长率为36.44%；交叉型乘用车期间复合增长率为5.37%，增速缓慢。随着居民生活水平的提高，居民将货运和私人使用功能逐步区分，很多家庭开始选择购买轿车和皮卡货运，来替代交叉型乘用车。

2014年，受到合资企业生产的外国品牌汽车在新车推出数量和推出速度上的加快、中小型车推出力度的加大以及产品价格下探等因素的影响，导致中国品牌市场份额持续下降。但是中国品牌SUV市场份额上升，成为亮点。SUV拥有更大空间，更高视野，以及更好的通过性，同时设计也更加时尚、个性化，更符合当下年轻一代消费者的购车需求，也逐渐成为二次购车者的首选车型。在未来几年，SUV市场随着销量基数不断扩大，其增速或将不复以往动辄四五成的增长，但依旧将保持较快的增长，毕竟，与国外相比，国内SUV份额仍旧有一定的差距。

中国品牌乘用车销售757万辆，同比增长4.1%，占有率为38.4%，比去年下降2.1个百分点。其中，中国品牌轿车销售277万辆，同比下降17.4%，占有率为22.4%，比去年下降5.6个百分点。中国品牌SUV销售55万辆，同比增长50.36%，占SUV市场份额为44.76%，比去年增长4.14个百分点。德、日、美、韩、法各系乘用车分别占到今年乘用车销量的20%、16%、13%、9%、4%，其中日系车占有率下降了0.34%，其余系别都有不同程度上升。

图 2  2014年我国乘用车品牌构成

数据来源：中国汽车工业协会

2015年乘用车销量在2125万辆左右，增速为8%。

四、平行进口车行业发展

我国对进口汽车实行特许经销商制度，即进口某一品牌的汽车需要向该品牌汽车的特许经销商进口，该经销商也同时经营汽车的维修、保养等业务。据统计，我国90%的进口汽车是通过特许经销商进入我国市场，剩下不超过10%的进口汽车就是通过所谓的平行进口渠道进来。

所谓平行进口车，是指平行进口车经销商绕过跨国车企的品牌授权，由海外直接进口在国内销售的汽车，这类型车辆之前被称为“水货车”。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”等，区别于常见的授权渠道4S店中销售的“中规车”。

2014年8月1日，国家工商总局发布了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，从2014年10月1日起，“停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商的相关备案工作”。由此非中规进口车经销商不再受汽车品牌经销商备案制度限制，平行进口车变为完全合法化的行业。

2014年9月，国务院办公厅印发《关于加强进口的若干意见》，再度点名平行进口车，要求加紧在上海自贸区率先开展汽车平行进口试点工作。

目前已经有上海、天津、深圳、广州、福建5地开展平行进口车业务。

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根据中国汽车流通协会统计，2013年，进入中国的平行进口车约为8.3万辆，占国内进口车总量的8%。而且平行进口车一般都是高档汽车，售价基本不会低于30万元人民币，宝马、奥迪、玛莎拉蒂、路虎是比较常见的品牌。2014年进入中国的平行进口车超过10万辆，占到进口总量的8.3%左右。随着国家政策的放开，大量区域售后服务商和互联网服务商进入汽车后产业的服务市场，解决了平行进口车辆的售后服务问题。

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以上为报告内容节选，报告主要有以下章节：

一、我国乘用车市场分析

二、我国汽车进口分析

三、我国私家轿车保有量

四、平行进口车行业发展概况

五、平行进口车面临的问题

六、国外车漆对待平行进口车的态度

七、目前国内平行进口业务拓展模式