关于政府支出问题

qiyue198

2219

收藏 2008-11-07

西方经济学里政府支出会挤占私人投资和消费　　那么我们国家现在搞了太多铁路交通投资建设　　是不是也如此？？这不就和国家要提倡增加消费拉动经济的政策相矛盾吗？？请解释下吧

扫码加我拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

全部回复

sungmoo

2008-11-7 18:18:00

挤出效应有一个前提：经济已经达到或很容易达到充分就业状态。

扫码加我拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

hynhn666

2008-11-8 14:14:00

过大的基础设施投资对内需的拉动可能会有限，但这个也说不准，好的基础设施可以带动旅游。同时可以缓解春运的问题，在一定程度上也可以说是一件民生工程吧。

扫码加我拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

sunshine810

2008-11-9 14:05:00

挤出效应是在我们说的LM曲线不变动的情况下出现的！然而这样的假定是不合实际的！因为随着扩张性的财政政策的实施，会导致货币供给量的增加，从而就会推动LM曲线的向右方移动，从而带动利率的下调，从而必然带出一种叫做“挤进”效应！
所以说这是不矛盾的！

扫码加我拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

chenwuda

2008-11-10 15:25:00

个人觉得到底是产生挤出还是挤进更加详细的量化研究即使像楼住所说的有挤出效应应该也是有限的也就是说政府增加投资加大基础设施建设力度所增加的国民收入(假设无挤出效应时)要大于挤出效应造成的国民收入的减少

扫码加我拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

sungmoo

2008-11-10 20:25:00

以下是引用sunshine810在2008-11-9 14:05:00的发言：
挤出效应是在我们说的LM曲线不变动的情况下出现的！然而这样的假定是不合实际的！因为随着扩张性的财政政策的实施，会导致货币供给量的增加，从而就会推动LM曲线的向右方移动，从而带动利率的下调，从而必然带出一种叫做“挤进”效应！所以说这是不矛盾的！

能有“挤进”效应，经济中也需要闲置资源。

扫码加我拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

扫码加我 拉你入群

扫码加我 拉你入群

扫码加我 拉你入群

扫码加我 拉你入群

扫码加我 拉你入群

扫码加我 拉你入群

分享

扫码加好友，拉您进群

扫码加我拉你入群

扫码加我拉你入群

扫码加我拉你入群

扫码加我拉你入群

扫码加我拉你入群

扫码加我拉你入群