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2016-01-02
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是中国铁建和中国中铁?

  是中国重工和中国船舶?

  是中石油和中石化?

  是中国神华和中煤能源?

  是中国远洋和中海集团?

  这是继中国南车和中国北车合并为中国中车、中国电力投资集团和国家核电技术公司合并为国家电力投资集团后(下称“中国电力”、“国家核电”、“国家电投”),人们对下一个国企合并对象的猜测。

  8月7日,中海系、中远系上市公司集体涨停,当晚同时宣布将于8月10日起因筹划重大事项停牌。


从税收方面等各方面来讲,在一个城市,同一个行业大企业与小企业的经济关系,大企业多了小企业会受到严重抑制吗?大小企业对社会市场有何影响?




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在一个城市,同一个行业大企业与小企业的经济关系,大企业多了小企业会受到严重抑制吗?大小企业对社会市场有何影响? 答:ZF要发挥宏观调控职能 发挥人的因素 要做到因地制宜的发展 向相互促进 相辅相成 大企业带动行业 小企业解决劳动力方向发展 互为补充 良性发展 注意行业结构的调整 和科技企业的发展 市场繁荣小企业功不可没 辩证的分析才好
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2016-1-2 17:16:43
在一个城市,同一个行业大企业与小企业的经济关系,大企业多了小企业会受到严重抑制吗?大小企业对社会市场有何影响?

答:ZF要发挥宏观调控职能  发挥人的因素  要做到因地制宜的发展 向相互促进 相辅相成  大企业带动行业 小企业解决劳动力方向发展 互为补充  良性发展 注意行业结构的调整 和科技企业的发展 市场繁荣小企业功不可没  辩证的分析才好  
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2016-1-2 17:37:28
同类企业之间存在竞争关系,由中国南车和中国北车合并成的中国中车就是典型。

  此前,他们之间的战斗一直从国内打到了国外,表现最为明显的便是互相杀价。

  在国内,除了铁路市场,城市轻轨、地铁、城铁市场,两者也酣战多年。

  “造成的后果就是亏损严重。”还导致了很多重复建设和浪费,比如武汉地铁就是一条线使用中国南车的,另一条线使用中国北车的,两家都在武汉建了修理厂。


  2011年,在土耳其高铁机车招标项目上,中国北车故意压低价格与中国南车竞争,最终使得该项目被一家韩国公司获得。

  一年后,在阿根廷城轨车辆招标项目上,中国南车对中国北车进行了“反击”。当时,参与竞标的有中国北车、阿尔斯通等七八家公司。彼时,阿根廷市场主要是中国北车的“地盘”。在竞标的第一包中,中国北车报价239万美元/辆。出乎意料的是,此前从未碰过阿根廷市场的中国南车突然“杀”了进来,并且在第一包竞标中就报出了127万美元/辆的超低价。

  这个与中国北车相差近一半的报价,使得阿根廷招标方非常震惊,认为中国北车报价不严肃,还一度请其作出解释。。。。。。。企业之间存在竞争,
大企业也会如小孩一样任性
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2016-1-2 17:50:19
要辩证的看  一、相辅相成  良性竞争 共同发展  二 鹬蚌相争  各为私利 血拼到底 两败俱伤  三是 行业龙头老大 就是说的龙头企业 众人拾柴火焰高   四是看区域分析  看地域分析  看行业分析 不一而足  楼主提的问题太宽泛了
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2016-1-2 22:52:17
总的来看,肯定存在一个均衡点,可以让大小企业可以取得良性发展的。给我奖励吧,我是小学生。。。
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2016-1-5 21:34:49
我是举得在最初,大企业是对小企业有促进作用的,,但是随着小企业的不断强大,发展成为中大型企业时,这个时候大企业带来的更多的是竞争
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