从经济情况来看,没有那么乐观,整个行业都在面临致命打击,主要是国外都是贷款消费,如果经济不好,他们信贷受影响,那么他们首先考虑就是不换车或者二手车,国外二手车市场很发达,路上什么年代的车都有,所以汽车行业需求下降了三分之一至少,这个不到了经济形势转变,汽车商能够把现金流搞好,是很难转变的

关键是一个行业总会有低潮的,总不能看到低潮就换行业吧

在论坛里面搜索一下吧，很多相关资料

这个数据当然是国外的,我已经说了国外和国内两个习惯, 想想通用都快破产了,国内还在热卖SUV就知道了,不过整个大环境作用下,大家都不会好过的. 数据我是去年底或者年初在FT英文版看到的,汽车行业的数据非常可悲,连TOYOTA都已经大笔亏损, 按说经济危机对它是有利的.

我来回答楼主的几个问题吧：

我实在弄不懂为什么去年上半年很红的车市说倒就倒，祈各位懂经济的大虾们指点迷津

08年汽车行业主要是受大的经济形势影响，首先全球金融危机，中国不能幸免，大量企业倒闭和亏损，导致国内大宗耐用品消费品的购买需求大幅下降，再加上股市一蹶不振，许多普通老百姓的钱被套牢，再加上媒体的大肆宣传所谓的金融风暴，消费者信心收到打击，……所有这些因素都导致了汽车行业的不景气；
汽车工业发展到现在到底什么地方走错了

汽车行业哪里走错了，是个很大很泛的问题，其实不是汽车行业自己选择的错误，而更多是国家政策的引导方向存在偏差，以前用市场换技术的道路被证明行不通时，在近几年就大力鼓励和扶持发展自主品牌，所以看到一窝蜂似的各大汽车厂商都在搞自主品牌，无非是想分得国家优惠政策的一杯羹而已，典型的如一汽把日本版的皇冠拿进来就变成红旗。其实自主品牌的发展不可能这么快，很多技术、经验的积累需要一定的时间和过程，不可能一步而就，所以会看到现在的自主品牌大多还停留在简单模仿、急功近利的局面。
我们需要在什么地方做出改善

首先，要在汽车政策上做改变，今年的购置税等一系列措施是一个不错的开头。
国内和国外的发展趋势是什么
新能源肯定是现在的发展趋势，中国可以以此为突破口，寻找和确立自己在全球汽车行业中的竞争优势