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《北京市『十三五』时期交通发展建设规划环境影响报告书》初稿已经公布，涉及轨道交通、城市道路、客货运枢纽、停车设施等多个领域的项目建设。

根据规划，三环和四环中间将上马巴沟村路等节点道路建设，在三环和四环之间打造3.5环。五年内，CBD区域将有专用的地铁线，北京所有地铁的发车间隔缩短至两分半。东西城将增加9000个车位，缓解停车难。

3.5环将给三、四环减压

根据市交通委发布的《北京市『十三五』时期交通发展建设规划环境影响报告书》重大项目规划，北京将在三环和四环之间建设打通3.5环。

早在2011年，朝阳区就曾介绍，『十二五』期间将建设京密高速公路、广渠路二期、茶家东路、新国展联络线等道路，打通『3.5环』连接起大望路南延路段，形成三、四环之间的环状主干路。

十三五期间，3.5环将在五年内成为现实。市交通委介绍，建成3.5环首先需要打通快速路网，五年新增里程约28公里快速路，主要是围绕支撑北京行政副中心、新机场及重点功能区等建设，续建广渠路二期，新建京包路、丽泽路、西外大街西延等。然后在此基础上，将主干路格局加密，建成巴沟村路、西大望路南延、石榴庄路西延等专案。届时，3.5环将彻底打通成环，给繁忙的三、四环减压。