我同意,澳大利亚博士跟美国博士差别就很大,基础教育其实都差不多,研究背景美国有多少世界五百强支持,澳大利亚又有多少?不好意思,我是英国读的本科,来澳大利亚读博士,结果很后悔,我是搞航空研究的,美国那边的同行动不动就到西亚图波音去,我们在这只能GOOGLE,这种研究水平就是混.时效性都没了.

汗如雨下，难怪老兄自称“空中王（kingair）”，也太牛了吧。

这个问题在不同的背景下，对于同样一个人有不同的答案。

这个态度是不断变化的。

以下是引用猫爪在2009-5-7 9:51:00的发言：

以下是引用eblog在2009-5-7 9:00:00的发言：

以下是引用猫爪在2009-5-6 22:30:00的发言：
   

我倒是认为，比之硕士和本科，博士更多的是看自己的努力。

只不过现在大多数普通学校的博士都是在混日子，混文凭，自然显得名校和名导有竞争力了。

名校、名导并非浪得虚名，而是意味着更多的学术资源，更多的机会。自己努力固然重要，但并非人人都是天才，所以还得看你在什么地方努力，在什么人的指导下努力，名校与名导会让你的努力事半功倍。 

这个道理当然是正确的。

我只是说，名校相对与硕士的巨大作用（如五道口），博士自身的努力要有更多的“权重”。

我同意,澳大利亚博士跟美国博士差别就很大,基础教育其实都差不多,研究背景美国有多少世界五百强支持,澳大利亚又有多少?不好意思,我是英国读的本科,来澳大利亚读博士,结果很后悔,我是搞航空研究的,美国那边的同行动不动就到西亚图波音去,我们在这只能GOOGLE,这种研究水平就是混.时效性都没了.

读博士确实不应该读自费，不应该让博士在做研究的同时，为了吃饭而分心。所以有些名校没有自费，全部公费。

以下是引用kingair在2009-5-7 10:15:00的发言：

以下是引用猫爪在2009-5-7 9:51:00的发言：

以下是引用eblog在2009-5-7 9:00:00的发言：

以下是引用猫爪在2009-5-6 22:30:00的发言：
   

我倒是认为，比之硕士和本科，博士更多的是看自己的努力。

只不过现在大多数普通学校的博士都是在混日子，混文凭，自然显得名校和名导有竞争力了。

名校、名导并非浪得虚名，而是意味着更多的学术资源，更多的机会。自己努力固然重要，但并非人人都是天才，所以还得看你在什么地方努力，在什么人的指导下努力，名校与名导会让你的努力事半功倍。 

这个道理当然是正确的。

我只是说，名校相对与硕士的巨大作用（如五道口），博士自身的努力要有更多的“权重”。

我同意,澳大利亚博士跟美国博士差别就很大,基础教育其实都差不多,研究背景美国有多少世界五百强支持,澳大利亚又有多少?不好意思,我是英国读的本科,来澳大利亚读博士,结果很后悔,我是搞航空研究的,美国那边的同行动不动就到西亚图波音去,我们在这只能GOOGLE,这种研究水平就是混.时效性都没了.

牛人啊，又发现了一个！

没有读硕，直接读博一定是本科成绩很棒了的说！

怎么不继续留在英国读博啊？欧洲的航空业我想比澳大利亚能好一些吧？对于aircraft and spacecraft米国和欧洲是很不错的了。