中投顾问在《2016-2020年中国大飞机项目产业链分析及投资咨询报告》中分析了中国C919大飞机的竞争优势。得益于国产大飞机的新技术和新材料优势及我国国产化的需求，未来C919将打破波音和空客的垄断，不当站稳国内市场，也将狩猎国际市场。公开资料显示，C919采用了大量新材料、新技术：
　　一、在设计上，C919从机头、机翼到机尾、发动机，在设计上都费尽心思，尽量减小阻力，有效降低油耗。如国产大飞机的机头更具流线型，能减少阻力。
　　二、在使用材料上，C919将采用大量的先进复合材料，如铝锂合金、钛合金等，其中复合材料使用量将达到20%，再通过飞机内部结构的细节设计，把飞机重量往下压缩。如C919机身上用的是第三代铝锂合金材料让飞机的整体减重在7%以上。同时，由于大量采用复合材料，较国外同类型飞机80分贝的机舱噪音，C919机舱内噪音可望降到60分贝以下。
　　三、在减排方面，C919将是一款绿色排放、适应环保要求的先进飞机，通过环保的设计理念，有望将飞机碳排放量较同类飞机降低50%。
　　四、在价格方面，由于中国的采购成本和制造成本比波音和空客两家公司低，中国制造的首架大飞机将比波音和空客同等机型便宜。C919或定价为5000万美元，低于B737和A320单价（约在5000万-7000万美元区间），比竞争机型有明显的价格优势。