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火车上怎么没有让座
楼主
chucaigang
7790
21
收藏
2009-06-18
大家都知道,主动给老人孕妇让座是种美德,在坐公交的时候能经常看到这种现象。
但是坐火车经常见到有老人站着,孕妇站着,就没有人让座。这是为什么呢?显然让座还是已道德来约束的,所以约束力不强。最重要的是机会成本吧!火车一般票价高,让座就等于放弃了很大的成本。公交车很便宜,就一两块钱,让了也无所谓。
但是火车上经常让应该坐的人站着也是问题。毕竟看见老人站着说明整体素质不高。能不能从经济上解决呢?
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沙发
pulin
2009-6-18 22:54:41
因为坐火车是真的很累
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藤椅
xiezongfan
2009-6-18 23:00:51
坐火车一般都比较远,不是坐公交车一二十分钟就可以解决的。
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板凳
appaw
2009-6-18 23:07:00
火车一般都比较远,而且人们来自不同的地方,去不同的地方,情感上没那么close,公交有固定的线路,最起码也是在一个城市里,人们会感觉比较接近
在火车上都是“旅客”,公交上都是“市民”
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报纸
刘志隆
2009-6-18 23:33:05
楼上的又有一定道理,但是火车上有的是老乡,让位是存在的,不是所有的问题,都符合“理性人”假设的。
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地板
tracydf
2009-6-19 00:07:12
除非是短途,可以出于特殊情况让位,如果是长途,火车票又很贵,让位就不符合一般的思路了,我认为人在大部分时候都是趋利避害的
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7楼
zhazixiaoming
2009-6-19 01:29:14
我觉得让座是应该的,这是中华民族的传统美德,从小就学的,不能忘记的!
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8楼
jh81522
2009-6-19 01:31:54
http://www.pinggu.org/bbs/viewth ... 1647&highlight=
参看这个讨论
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9楼
donlin2008
2009-6-19 01:44:34
你看看铁老大的服务意思就知道为什么没人让座:好多火车有用餐车厢,无论其他车厢多几挤,绝对不会临时腾出空间让给旅客使用,除非你额外花钱买餐位,那么在列车上这种意思下还要求旅客做得更好?经常碰到过节时车厢人好多,也许人得站不稳了,里面的列车员还要大声吆喝,横冲直撞,蛮横的推着食品车到处坑钱(比正常价格高出100%以上),经常碰到站不动,索性坐在过道的旅客不得一次次让路,谁要是累得爬起来的速度慢,被餐车或食品车撞了也许不会有道歉还会挨骂,这种简直丧尽天良的火车环境中,疲劳的旅客基本上无暇顾及身边任何事情,因为就算你是多么年富力强,你也是个弱者,你的身心也是疲劳的
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10楼
小浣熊728
2009-6-19 17:10:18
楼上的正解
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11楼
雅僧阿素
2009-6-19 18:56:42
我个人觉得这个不好说,,让座嘛是应该,可是火车是长途,,确实要是让了就等于自己得站个几小时什么的~~~要是我我也不会很愿意,,也可以说我道德不高尚,但社会很现实~~我个人觉得这个应该得到国家的政策支持才是~~~如果大家都是乐意的话都是平等的,,让座自然应该做到,,但如果自私的说,只要我一个人做,我是不愿意的~~~
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12楼
lemonjane
2009-6-20 00:16:11
也有,非常少,怎么说呢,还是国民观念的问题~~~
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13楼
wttpxf
2009-6-20 09:55:53
坐火车累,再说火车上的人员很复杂
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14楼
chucaigang
2009-6-20 21:00:37
似乎跟经济分析关系不大。能不能从经济学的角度分析?
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15楼
jasonpack
2009-6-20 21:31:47
火车上让不让座和国民素质没有什么特别的关系。因为凡是有让座情况的发生,也正是火车上人多的时候。这时候人们更加趋向于一种自保的方式,保持自己已经占有的利益不受损失或者尽量少受损失,在此前提得到保证之下,他才会采取一些类似于让座之类的行动。
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16楼
猫爪
2009-6-20 21:51:33
chucaigang 发表于 2009-6-20 21:00
似乎跟经济分析关系不大。能不能从经济学的角度分析?
是,大家不要动不动就上道德分析,其实这个问题,完全可以从经济角度分析的。
比如:
(有座号的)火车票代表的是什么?而汽车票代表的是什么?
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17楼
oyzs
2009-6-21 11:10:51
让座的成本太高
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18楼
xmanrc
2009-6-21 11:19:35
这个我一般较少坐火车 而且都是做动车的
人多的火车也没坐过
公交和火车是两个交通工具概念
我现在每次做公交都会有提示音:请给老幼孕妇让座 大家也形成习惯了 可火车觉得肯定没有吧
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19楼
chanbo112
2009-6-21 12:05:11
火车一般就坐十多个小时,谁让座位啊?太累了
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20楼
蓝黑墨水
2009-6-21 12:26:26
因为付出的成本比较大,而获得的收益比较少
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21楼
hl297179194
2009-6-21 14:03:37
觉的不是经济问题 关键是看路途的长短 如果比较短我会自觉的让 ,如果是长了 就只有轮着坐了
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22楼
hl297179194
2009-6-21 14:04:37
你看看铁老大的服务意思就知道为什么没人让座:好多火车有用餐车厢,无论其他车厢多几挤,绝对不会临时腾出空间让给旅客使用,除非你额外花钱买餐位,那么在列车上这种意思下还要求旅客做得更好?经常碰到过节时车厢人好多,也许人得站不稳了,里面的列车员还要大声吆喝,横冲直撞,蛮横的推着食品车到处坑钱(比正常价格高出100%以上),经常碰到站不动,索性坐在过道的旅客不得一次次让路,谁要是累得爬起来的速度慢,被餐车或食品车撞了也许不会有道歉还会挨骂,这种简直丧尽天良的火车环境中,疲劳的旅客基本上无暇顾及身边任何事情,因为就算你是多么年富力强,你也是个弱者,你的身心也是疲劳的
本文来自: 人大经济论坛 详细出处参考:
http://www.pinggu.org/bbs/viewth ... &from^^uid=835468
有同感
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