近日,发改委和交通部联合发布《“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》(简称“方案”)旨在促进交通与互联网深度融合,推动交通智能化发展,全面提升质量效率。方案明确表示，未来将从信息、票务、收费、停泊、导航、驾驶等多个领域支持智能交通领域的发展，到2018年基本实现公众通过移动互联终端客运全程“一站式”服务。

　　目前国内智能交通系统已经从探索阶段进入实际开发和应用阶段，特别是近几年，受益于相关鼓励政策的发布和落实，国内智能交通行业取得了快速的发展，年均复合增长率超过20%。随着新型城市化建设的推进和智慧城市相关政策的落实，智能交通行业未来发展空间广阔，行业发展将迎来持续稳定的增长期。

　　2014年包含电子警察、卡口、交通视频监控、交通采集与诱导、交通信号控制、交通类平台、GPS与警用系统、出租车信息服务管理系统、客运枢纽信息化、智能公交在内的10个细分行业市场规模为246亿元，同比增长25%。据前瞻产业研究院《中国智能交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》预计，2016年中国智能交通行业市场规模将达到498亿元，未来五年(2016-2020)行业年均复合增长率约为20.97%，2020年中国智能交通行业市场规模将达到1066亿元。

　　智能交通发展带动两大技术趋势形成

　　近几年来，随着交通事业的不断发展，电子警察在公共交通领域发挥了不可替代的作用。而视频分析和基于视频分析发展起来的车牌识别技术也成了智能交通中利器，是卡口系统与电子警察系统的核心技术。

　　车辆识别技术

　　未来随着我国城市化进程发展的提速，交通压力将更加严峻，因此智能化交通管理将是今后交通发展的大方向。采用车牌识别与视频分析技术的卡口系统是城市智能交通管理系统的一个重要组成部分，是针对公路行驶的机动车辆进行实时监控的智能化交通系统，主要用于交通肇事逃逸和利用机动车辆刑事犯罪案件的侦破，使警力从繁重的体力劳动中解脱出来。卡口系统一般配备超速抓拍功能，可以有效治理超速违法行为，大大降低了因超速而发生的交通事故发生率。

　　电子警察系统

　　随着技术的不断进步，电子警察系统已由早期单一的闯红灯抓拍演变为多项违章内容的监控系统，其功能一般包括监测超速行驶、违章压黄线、禁区停车、逆行等几项内容，大大的节省了警力，规范了城市交通秩序。

　　目前的电子警察技术已经实现了纯视频检测功能，且视频图像越来越清晰，甚至达到超高清;功能也越来越多样化，从车辆的闯红灯违法抓拍扩展到路口交通信息采集、交通实时监控、突发事件监测、治安卡口功能及交通管理决策服务等多种应用，成为智能交通管理系统的基础。