随着互联网及信息技术的发展，越来越多的领域戴上“智慧”之冠，重新焕发出活力，如智慧社区、智慧交通、智慧城市等。国内智慧机场的提出，也是基于这一背景。

但是，关于智慧机场，目前还没有统一的定义。一般认为是机场智慧管理系统，涵盖工作人员、安防系统、停车场管理等，也被认为是机场的3.0版本。

在机场1.0版本，以机场运营为导向，提供最基本的旅客服务，以及必要的安全设施和维持航空运作；进入2.0版本，则转向机场商业为导向，整合机场内的各功能单元，用新技术提升协作；机场3.0版本，则将以旅客体验为导向，解决旅客的需求痛点，这正是“智慧”的体现。

在智慧机场中，旅客将有更多自主权，可以决定时间、地点及服务。同时，旅客可通过智能终端完成值机、登记等手续，无缝衔接联程航班，实时了解航班信息、突发状况等。换句话说，智慧机场将以高科技技术、智能手段，来围绕旅客安全、高效、顺畅出现的体验展开工作。

提升客户体验，是智慧机场的核心所在。正因此，智慧机场才备受期待。特别是航空旅客运输量逐年增长下，更需要智慧机场来治理拥堵，提高运营效率。

据前瞻产业研究院《中国智慧机场行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》数据显示，2011年，我国民航旅客运输量为2.93亿人次，到2015年时，民航旅客运输量已增至4.4亿人次，期间年均增速维持两位数以上。

除了能大幅提升旅客体验，智慧机场还对航空安全、机场安保、商业发展、广告媒体等方面有着积极促进作用。对机场管理者来说，智慧机场更是一场重大变革。

不过，智慧机场建设涉及领域众多，需要将机场各种运营系统进行整合，包括泊位引导系统、地理信息系统、航班管理系统、行李分拣系统、巡更系统和公共广播系统等，难度极大。

正因此，智慧机场尚处于概念阶段，大部分机场还处于观望阶段，并未进行相关建设和应用。少部分机场试水后，应用效果也是参差不齐。相信随着信息技术的完善成熟，智慧机场可以真正落地。


转载自前瞻产业研究院微信公众号

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