半钢胎中国时代有两大含义：1）中国将是半钢胎增长最快市场；2）中国企业通过不断的技术、品牌塑造的努力，有望在这一市场获得以往更高的市场份额，甚至在国际巨头把持的配套市场亦能获得突围。
    配套市场乘用车的轮胎品牌对后市场消费者的选择有指引效应。市场轮胎销售分为随新车销售的配套胎市场和替换胎市场，80%的车主在更换轮胎时会优先选择原装品牌，即轮胎品牌能否进入配套市场对轮胎企业至关重要，不仅仅是配套市场份额，更直接决定了较大部分配套市场的份额。轮胎消费具有一定品牌属性，轮胎品牌的选择一定程度上影响车型定位。此外，国内乘用车市场长期以合资品牌主导，外方在零部件采购商拥有话较大语权，在轮胎选择上会优先考虑长期合作的外资品牌轮胎，本土轮胎品牌难以介入。目前随着自主品牌乘用车销量不断提升，以及整车厂成本下降的压力，本土轮胎品牌已经开始逐步介入乘用车轮胎配套体系。
    通过技术的日积月累，部分企业已经进入主机厂配套采购目录，未来有望逐步提升配套占比。虽然目前中国本土品牌轮胎企业配套的车型较为低端，但这是配套市场供货必经阶段，未来5-10年，国内品牌轮胎不断提升的性价比将使得配套市场供货逐步增加，从而对替换市场形成良性反馈。
    中国汽车保有量持续增长，国内轮胎替换市场需求强劲。随着汽车销量的不断提升，国内汽车保有量由2006年的5000万辆增长至2015年底的1.72亿辆，年均复合增速高达15%。
    国内汽车行业发展迅速，但人均保有量仍低于世界平均水平。2015年底，中国汽车千人保有量约为125辆，低于全球平均约175辆和美国约800辆的水平。预计2016年至2020年汽车保有量仍将保持10%以上的速度增长，推动轮胎配套和替换整体市场持续景气。
    2020年乘用车用半钢胎总需求将达到4.5亿条，对应市场空间约1500亿元。假设乘用车市场2016-2020年复合增速5%，到2020年，乘用车销量将达到2800万辆，乘用车保有量将达到2.5亿辆。按照常规配套需要，乘用车每辆需要5条轮胎；替换市场轮胎由于橡胶老化等问题，一般推荐3年更换一次，折合每年替换需求1.5条/辆。可以测算到2020年乘用车半钢胎总需求将达到4.5亿条，按平均单价350元/条计算，对应市场空间约1500亿元。
    图表1：2020年乘用车半钢胎总需求有望达到4.5亿条（亿条/年）