我认为应该是工伤。

《工伤保险条例》的确规定违反治安管理伤亡的，不得认定工伤或者视同工伤，而且《治安管理处罚条例》也确定了无证驾驶要受到治安处罚。但请注意，《治安管理处罚条例》已于2005年被《治安管理处罚法》所取代，而在《治安管理处罚法》中，只有无证驾驶航空器或机动船舶的才会给予治安处罚，也就是说无证驾驶机动车不属于违反治安管理的行为。

另外，《道路交通管理条例》也将违反条例的行为归为违法治安管理的行为，但这个条例也被《道路交通安全法实施条例》明令废止，新法规也未将此类行为认定为违反治安管理的行为。

至于如何处理，按《工伤保险条例》就行。无非是报销医疗费和合理的交通费、食宿费，继续开工资。

上述意见供参考。

就算是道交法,你要看工伤的法律精神, 你要先保证自己守法,然后才是自己受到损害,才能算工伤

你现在自己先违法了,那么你的行为怎么受法律保护呢? 按照这个精神,根本就不可能按工伤处理,当然你要说现实怎么判那就不一定了

呵呵，感谢楼上的回应。

个人认为《工伤保险条例》的制定是为了保护职工的合法利益，从这个角度来说应该在法律允许的范围内尽量扩大工伤的认定范围。既然《工伤保险条例》只规定了犯罪和违反治安管理不能认定为工伤（酗酒和自杀之类与本贴无关），为什么要因为劳动者有其他的违法行为就要限制他的合法权利呢。

其次，每个法律规定都有它特定的适用范围，认定工伤的主要依据就应该是《工伤保险条例》，只要不违反《工伤保险条例》的规定，认定工伤就应该是合法的。当然，这个职工违法了道交法，的确是违法行为，但他只应当承担违法道交法的责任，而不能因为违反道交法而导致其劳动者的合法权利被剥夺。基于这个理由，劳动部门可以将这个事情认定为工伤，以保障他作为劳动者的权利，而交管部门可以认定为违反道交法的行为，并对他的违法行为作出罚款等处罚。两者并不矛盾。

以上是个人看法，欢迎指正。

在国内. 哪一个是上位法. 哪一个是下位法呢?

从效力等级来说，道交法级别更高。如果道交法明确规定，无照驾驶是违反治安管理的行为，或直接说无照驾驶导致的伤亡不得认定为工伤，那就肯定不是工伤。但事实上并没有类似的规定，两者在内容上并不冲突，因此，也不会发生适用上位法的问题。

9# summittop

个人认为，虽然无证驾驶从治安管理条例剥离，独立成为道交法，但是原立法精神是保护合法者的利益，那么现在在法规变动情况下是要继承原法律精神的，也就是说，违反道交法，依然属于违反治安管理的范畴，不认定为工伤

然后从保护弱势群体的利益出发，可以起诉此摩托的提供者，另外如果是因公的话，可以起诉老板，然后分责任赔偿

要我说！ 不管交通法 什么法 主要是你作为老板该怎么看待这事！
如果不是因为工作，在上班时间出的事故！ 作为老板 开除 或者说 扣钱 都无可厚非
不过如果这个时候能关心一下员工 或者说 不计前嫌 看望一下 我想也不是一个办法

但是如果事因为工作造成的伤害 不管有无驾照 作为老板 是应该尽自己的责任 照顾好

应该不属于工伤吧.因为本身员工违法引致的.

假如 该员工被追究刑事责任, 用人单位还可以单方面直接解除劳动合同.  
又或者公司章程里面有明确禁止这样的行为的话.  也可以单方面解除合同.

唯一例外是, 那个机动车是单位提供的.

反正这样的员工,也没有必要留着.

突然想起拉的。。。

法序上： 宪法〉刑法和其他涉及安全保障的法律〉其他民事法。

无法界定，因为两方面都缺东西

如果是因为工作关系而发生的事故,应该算工伤.除非是其本人犯罪或者故意违章\违法。
   如果因工作关系要用摩托车,  员工无驾驶证,公司就不应该安排他去做这项工作(应该安排有驾驶证的人去做),否则,公司应承担责任.而作为员工,只是服从公司的工作安排,错在公司.
   如果摩托车是公司的,车辆的年审、保险、车况检查，这些公司都应该负责任。
   如果员工上班干私事或者是员工偷开公司或他人的摩托车，这个肯定不能算工伤。
  如果事故不是发生在道路上，而是在公司内部发生的事故，也不属交通事故，不能按交通事故处理。
  所以楼主给的条件是不充分的，不能明确界定。

员工骑车行驶的路线为单位到家里之间，可以认定为工伤的

上班途中发生交通事故应该认定为工伤，但是如果行车的路线偏离过大，则企业可以不认定为工伤；
如果是在工作的其他时间外出，因公可算因私不算；

至于违反交通管理条例，另案处理

我个人认为，在工作时间内，因工作需要驾驶或乘坐交通工具发生交通事故，在不违反交通法规的前提下，应该认定为工伤！

自己看看法律条文

学习了，呵呵

这个问题很有意思。网上查了一下，有两个相反的例子：
北京市劳动和社会保障局于2008年颁发了《关于工伤保险工作若干问题的处理意见》，文件明确规定无照驾驶和驾驶无牌照车辆导致伤亡不得认定为工伤。
2005年新疆地区有一个案例：两人骑摩托车上班途中相撞死亡，其中有驾照的人被认定工伤，无驾照的未被认定为工伤，后者家属不服起诉。一审法院适用《治安管理处罚条例》的规定，认为无照驾驶是违反治安管理的行为，不应认定为工伤。家属上诉，二审法院认为：《工伤保险条例》第十六条第一项规定的“犯罪和违反治安管理”是指伤亡职工自身存在犯罪或者违反治安管理的行为 ，且该行为与职工的伤亡存在必然的联系或者是造成伤亡的直接原因，而且是经职权部门作出明确的认定，两者必须同时具备，缺一不可。最后认定为工亡。
请注意，新疆的案例是在《治安管理处罚条例》还未失效时发生的，法院依然倾向于保护职工的利益。
所以，我的意见依然是，应该认定为工伤。但实践中可能各地处理不一样，在北京这样有明确规定不认定为工伤的地区如何处理呢？很简单，先去劳动部门进行工伤鉴定，如果不认定就提起行政诉讼。由于法院审理案件时会选择适用法律和行政法规，而不会直接依据地方规定作出判决。所以，法院认定为工伤的可能性还是很大的。

工作人员在工作时间因工作原因造成伤害为工伤

应该不算吧!啥都没有

肯定不是工伤

摩托车是谁的啊
公司的吗

上面的楼主讲的这么专业 当然支持 了   个人认为《工伤保险条例》的制定是为了保护职工的合法利益，从这个角度来说应该在法律允许的范围内尽量扩大工伤的认定范围。既然《工伤保险条例》只规定了犯罪和违反治安管理不能认定为工伤（酗酒和自杀之类与本贴无关），为什么要因为劳动者有其他的违法行为就要限制他的合法权利呢。

其次，每个法律规定都有它特定的适用范围，认定工伤的主要依据就应该是《工伤保险条例》，只要不违反《工伤保险条例》的规定，认定工伤就应该是合法的。当然，这个职工违法了道交法，的确是违法行为，但他只应当承担违法道交法的责任，而不能因为违反道交法而导致其劳动者的合法权利被剥夺。基于这个理由，劳动部门可以将这个事情认定为工伤，以保障他作为劳动者的权利，而交管部门可以认定为违反道交法的行为，并对他的违法行为作出罚款等处罚。两者并不矛盾。
本文来自: 人大经济论坛 详细出处参考：http://www.pinggu.org/bbs/viewth ... &from^^uid=835468

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