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                                        大连交通大学2010专业录取分数线_安徽考生_理科专业录取分数线_一批录取
  | 专业名称 | 年份 | 平均分 | 最高分 | 最低分 | 考生类别 | 录取批次 | 
 | 焊接技术与工程 | 2010 | 535 | 549 | -- | 理科 | 二批 | 
 | 工业设计(理工类) | 2010 | 537 | 552 | -- | 理科 | 二批 | 
 | 信息与计算科学 | 2010 | 548 | 564 | -- | 理科 | 二批 | 
 | 材料成型及控制工程+软件工程 | 2010 | 552 | 553 | -- | 理科 | 二批 | 
 | 工商管理 | 2010 | 552 | 568 | -- | 理科 | 二批 | 
 | 交通工程 | 2010 | 560 | 568 | -- | 理科 | 二批 | 
 | 机械工程及自动化 | 2010 | 563 | 568 | -- | 理科 | 二批 | 
 | 土木工程 | 2010 | 565 | 568 | -- | 理科 | 二批 | 
 | 英语 | 2010 | 516 | 518 | -- | 理科 | 二批 | 
 | 信息管理与信息系统 | 2010 | 518 | 521 | -- | 理科 | 二批 | 
 | 化学工程与工艺 | 2010 | 519 | 519 | -- | 理科 | 二批 | 
 | 数学与应用数学 | 2010 | 521 | 539 | -- | 理科 | 二批 | 
 | 日语 | 2010 | 531 | 545 | -- | 理科 | 二批 | 
 | 工业工程 | 2010 | 531 | 532 | -- | 理科 | 二批 | 
 | 测控技术与仪器 | 2010 | 534 | 552 | -- | 理科 | 二批 | 
 | 焊接技术与工程 | 2010 | 535 | 549 | -- | 理科 | 二批 | 
 | 工业设计(理工类) | 2010 | 537 | 552 | -- | 理科 | 二批 | 
 | 信息与计算科学 | 2010 | 548 | 564 | -- | 理科 | 二批 | 
 | 材料成型及控制工程+软件工程 | 2010 | 552 | 553 | -- | 理科 | 二批 | 
 | 工商管理 | 2010 | 552 | 568 | -- | 理科 | 二批 | 
 | 交通工程 | 2010 | 560 | 568 | -- | 理科 | 二批 | 
 | 机械工程及自动化 | 2010 | 563 | 568 | -- | 理科 | 二批 | 
 | 土木工程 | 2010 | 565 | 568 | -- | 理科 | 二批 | 
 | 车辆工程 | 2010 | 586 | 590 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 环境工程 | 2010 | 583 | 599 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 交通工程 | 2010 | 582 | 584 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 机械工程及自动化 | 2010 | 582 | 588 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 土木工程 | 2010 | 581 | 587 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 电气工程及其自动化 | 2010 | 581 | 594 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 应用化学 | 2010 | 581 | 596 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 电子信息工程 | 2010 | 580 | 581 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 通信工程 | 2010 | 579 | 581 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 材料成型及控制工程+软件工程 | 2010 | 579 | 582 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 自动化 | 2010 | 577 | 578 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 测控技术与仪器 | 2010 | 577 | 578 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 焊接技术与工程 | 2010 | 577 | 579 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 交通运输 | 2010 | 576 | 578 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 安全工程 | 2010 | 576 | 578 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 电子科学与技术 | 2010 | 576 | 577 | -- | 理科 | 一批 | 
 | 材料科学与工程 | 2010 | 576 | 578 | -- | 理科 | 一批 | 
                                        
                                     
 
 
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