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真实世界经济学(含财经时事)
我国铁路谋划1至8小时交通圈
楼主
clarklh
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2009-08-11
我国铁路谋划1至8小时交通圈
记者今天从铁道部新闻发布会上获悉:截至今年底,全国铁路将增建5600公里新线,其中客运线路2500公里,从而使全国铁路总营业里程增至86000公里,仅次于美国位居世界第二。
铁道部副部长王志国介绍,至今年7月底,京沪高速已累计完成投资843.7亿元,占总投资的38.8%。此外,时速350公里的武汉至广州客运专线,时速250公里的宁波—台州—温州客运专线将于年底前全线开通运营。
王志国介绍,到2012年,我国将成功打造“四纵四横”为骨架的全国快速客运网,并建成长三角、珠三角、环渤海地区及其他城市密集地区的城际铁路系统,形成以北京为中心到全国绝大部分省会城市的1小时至8小时交通圈。
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沙发
jjmmw1
2009-8-11 13:22:07
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藤椅
金戈一杰
2009-8-11 14:37:56
如果动车组能再快一点,再便宜一点,班次再多点........对飞机航班肯定就有大的影响.
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板凳
clarklh
2009-8-11 16:16:45
原来做过粗略的测算,1000KM以内的动车组占优(不考虑价格因素),以上的飞机占优
当时是250KM/H,而现在已经设计350KM/H的了,飞机将来只能在远距离干线上逞能了,而且利润率越来越低.
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报纸
煮书
2009-8-11 16:33:56
感觉很振奋人心啊,有什么利弊,哪位介绍下?
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地板
jjmmw1
2009-8-12 16:47:17
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7楼
fayedi
2009-8-12 17:30:14
城市圈,不断拉近距离,变成一个个大城市群。
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8楼
阿喀琉斯
2009-8-12 22:51:19
只希望票价能低一点,太贵了,特别是动车,动不动就要两三百
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