2017年新疆投资1.5万亿，龙头是000877天山股份，本周4连板，下周翻番后，震荡后回调再进。000877中线目标20元以上，本周周线第一棒。
       2017年的开局，对新疆来说是大机遇的开始。今年新疆将实现全社会固定资产投资达到1.5万亿以上，肯定看到这个数字相信的人不多，也许未来实际的投入是要远远大于这个数字的，什么公路、铁路、机场、能源通讯领域是投资的重点。
       这样大手笔投资就是要把过去一些年欠下新疆的投资现在补上，新疆的问题是经济发展的问题，经济发展了人民也就安居了。现在给出这样的大比例投资就是要缩短新疆和内地之间的距离，长期以来困扰新疆发展的重大短板是交通问题，现在从新疆到内地最快的兰新高铁也要11个半小时，大家记住，而仅仅是只能到兰州，却不能到西安。随着今年宝鸡到兰州段的高铁打通，那么就彻底实现了新疆到内地之间的大动脉，如果通往新疆的高铁能够提速，则一天之内从新疆到内地的西安将不再是梦想，这会极大的刺激新疆的旅游业发展。新疆的国土面积占全国的六分之一，在基础领域有很大的文章可做。
       为什么在这个时点上才加大了对新疆的投资？其中的玄机在瓜达尔港。瓜达尔港在巴基斯坦境内，是到达中东地区的重要通道。未来从新疆的喀什到巴基斯坦将修建铁路，这是一路一带发展的重大战略。瓜达尔港的建成对中国的能源安全则有重要的意义，这样我们从中东运油可以节省大量的距离和费用，对走出去解决了一个至关重要的要塞点。
       无论从瓜达尔港口运输什么，毕竟之路必然是新疆喀什。这在未来必将提升喀什的经济地位，除了喀什接下来就是新疆的乌鲁木齐，一个是港口型地区，一个是新疆的首府，未来一路一带最受益的两个城市就是喀什和乌鲁木齐。
       在整个新疆的发展中，天山沿线北坡经济带最先受益。从2018年开始将要修建从乌鲁木齐到霍尔果斯的高铁，这条铁路全长680公里，途径主要站点乌鲁木齐、石河子、奎屯、伊宁、霍尔果斯，从这个线路的设计上大家应该能够看出，基本都是围绕着新疆重要经济城市，未来这些高铁沿线的城市必将迎来机遇。乌鲁木齐到霍尔果斯的高铁项目在今年新疆人大会议上已经通过。
       对新疆来说，资源不是其亮点。特色旅游文化才是未来的重点，笔者以前多次提到新疆的畜牧业大有可为，新疆的羊肉串想必会让多少内地人垂涎三尺，而实现这些优势资源的利用就要想方设法缩短距离，把交通问题提到重要的日程上来，今年对新疆这么大的投资比例好像在历史上是比较少见的，这就是真正体现和支持一路一带的实质性动作。
       改革开放的前30年上海和深圳曾经创造了辉煌，那么后30年新疆的乌鲁木齐和喀什会不会是下一个辉煌呢？这个世界上只有我们不相信的事，但从来不缺少实现不了的事物，新疆未来的发展让我们拭目以待！