<P>F1来了，又走了，对于中国人来说不知道是喜还是悲。F1是个烧钱的运动，这是世人皆知的事实，也是国际上认可的和奥运会、世界杯并列的三大运动，它的运动魅力恐怕无需多言。中国——这个未来的汽车大国，或者说强国，当今的体育强国；这个当今世界上增长最快的经济体，理所当然不愿错过F1所带来的巨大商机，车迷也希望在中国的土地上看到奔驰的赛车。但是政府为F1买单我们是觉得是可喜呢还是可悲呢？
从国家预算体制的角度上讲，我国的复式预算之存在于中央政府一级，地方政府的预算职能是经常性预算，那就是为公众提供公共产品和服务，进行基础建设。对于F1这项烧钱的运动来讲，我们要问，这是经常性预算的范畴么？为什么政府不舍得把更多的资金投入教育、医疗？难道上海人生活好到了自己不需要保障了吗？是不是上海居民应付教育和医疗投入绰绰有余？显然不是。如果F1赔了（马来西亚的F1赛道就是例子），谁来最终买单？毫无疑问是纳税人，是上海的居民，是千千万万上海的打工者。郁知非当然不会负什么责任，顶多就是下岗走人而已，但上百亿的血汗钱就打了水漂。赚钱了又怎样呢？恐怕当政者更不舍得把它用于民众，而是滚雪球，投入更多的资金发展F1，还美其名曰发展旅馆，酒店产业，把上海市建成什么“东方的底特律”，上海的支柱产业和发展特色是什么？汽车城？金融中心，还是其他的什么中心？恐怕连纽约也不敢有这么大的胃口，真不敢想象上海真的像底特律那样被到处轰鸣的汽车工厂包围。普通市民从这里得到多少好处呢？无非是得了个虚名而已，顶多也就说曾经听到过F1引擎震天的轰鸣，呼吸过F1喷出的刺鼻的气味，闻到过F1轮胎焦糊的味道而已。
如果说F1确实可以赚钱的话，为什么不像国外那样，由私人来办呢？私人会比政府有更灵敏的市场触觉，更加灵活的经营策略，为什么不藏富于民呢？也许政府觉得民间资本的力量不够，也未必，他们不投资是因为民营资本不确定F1的利润前景，至少断定存在很大的风险，赔了就血本无归。反过来，对政府来说，投资到这么高风险的领域是政府财政投资的目的吗？政府何必用纳税人的钱来承担这么高的风险呢？当然政府财政投资赔了不会使上海市财政崩溃，这些官员们照样当他的官，从F1退出来，把目光投向新的烧钱项目。说到底，这是中国人的虚荣心的作怪，是政绩工程的作怪。</P>
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