以下是引用tanglaner在2008-7-6 9:31:00的发言:
你不知道为什么把武汉铁路独立出来!!
那你知不知道又为什么把武汉铁路合并到郑州呢??
在了解历史之前现不要忙着下结论
想想为什么湖北省省长亲自到河南来买煤
河南却眼都不睁一下
想想几年前湖北有多少地方因为缺煤
过年的时候停电
元宵吃饭的时候停电
夏天最闷热的时候停电
不要只想着郑州人怎么样过得好
河南省怎么样
而要考虑整个中国
大家都是一家人
内讧???
难怪说一个中国人是条龙
十个中国人是条虫!!!
这些年湖北确实有发展,但是谈到郑局和武局的事情,我想这和现在的铁道部不无关系吧?郑局和武局的安排此前还有战略区划的考虑,为何当时要建立武汉军区?河南归武汉军区管辖?还有,前面有谈到高校,郑州的高校确不如武汉,但是武汉之所以211,985云集和当今的教育部不无关系吧?为什么河南大学在民国时期和武汉大学一样,是国立大学,至今两所学校却一个天上一个地下,虽然这和长期的教育规划布局有关,但是多年以来,国家对河南高等教育的忽视不可否认。
关于郑州和武汉哪个强,我想两个城市没有啥可比性,完全可以实现错位竞争。武汉的重工业原地不动让郑州撵,估计10年也不一定能行。我想武汉发展的方向是东西向的中转站,还是沿着长江。发展的方向是高技术的制造业,毕竟武汉还有一批非常优秀的产业工人。
但是郑州的轻工业、商贸业的确也很发达。此前几十年的纺织业的老底不知道还在不在,沿着黄河故道的一系列铝厂也不错。
但是两个城市都有问题,特别是郑州,自己的区位优势没有好好把握,老是去挣一些虚名,郑东新区的确跟花园一样,可是招来多少商,引了多少资?花了多少钱?这笔账谁来埋单?这些问题在决策者的脑袋里是怎么考虑的?河南有全国最多的剩余劳动力资源,如果河南规划的中原城市群真的实现分工协作,高速公路两小时经济圈会给河南带来上千万的就业岗位,那个时候,郑州估计不会发展什么重工业,而是倾向于区域的金融、投资和贸易中心地位了。
两个城市如果比,哪个城市的投资越便利,哪个城市越能帮助投资者致富,哪个城市对投资者的压制作用越小。而是不是政府直接投资越多,哪个城市就越能发展起来。
简而言之,我认为,城市的长期发展归结于两个主要方面,人力资本的积累和经济制度的自由。