近日，由中国石化、中国石油两大巨头领衔，国内部分地区打响成品油价格战。此次调价幅度较大，凸显市场供大于求矛盾，表明炼油产业转型升级的迫切性。近年来，炼油行业结构调整和淘汰落后产能方面取得明显效果，国内成品油市场格局发生重大变化，多元化市场竞争局面基本建立。
由于多个炼油项目陆续建成投产，2017年以来我国炼油产业已处于结构性过剩状态。研究机构预测，2020年我国炼油产能结构性过剩将超亿吨。


与此同时，地炼凭借价格优势和经营的灵活性，已经形成与中国石化、中国石油竞争的局面。由此可见，当下的降价促销是企业为争夺市场份额的无奈之举。而事实上，价格战只是市场份额之争，调结构、转方式才是炼油产业摆脱产能过剩局面的真正出路。
数据显示，截止到 2016 年底，我国炼油能力为7.5亿吨/年，由于落后产能淘汰加快，较2015年仅净增24万吨/年，炼油能力不断提升，近7年复合增速3.2%。
由于环保政策加码，成品油升级，以及原油进口权等因素，我国炼油新增产能与落后产能淘汰同步加快。 2016 年新增炼油 2110 万吨/年，淘汰落后产能 2086 万吨/年，新增炼油能力全部来自 地方炼厂和煤基油品企业，而淘汰产能主要来自地方炼厂。
在“一带一路”倡议的驱动下，我国炼油工业走向国际市场已是大势所趋。但是目前炼油产业大而不强的短板一直存在，产能过剩现象客观存在。国内炼油的产能过剩主要表现在结构过剩，低端产能富余和高端产能不足同时存在，业界称其为低端拥挤、高端短缺。若以目前产业格局与状态参与国际竞争，胜算的可能性很小。
对此业内人士认为，调结构、转方式才是炼油产业摆脱产能过剩局面的真正出路。首先，应继续大力化解过剩产能，鼓励高效产能，优化总炼油能力。其次，加快炼油企业从“燃料型”向“化工型”转型步伐，延伸产业链。再次，配合“一带一路”倡议，加快“走出去”步伐。
总体来说，我国炼油工业仍有较大发展空间，就目前的发展形势看，炼油市场竞争加剧现象不久就会到来，行业需要有危机感。而行业的改革如同和时间赛跑，需要加快。