如果你有车、你的亲人朋友有车或是正在计划买车，那么下面的内容，你一定要知道。请转发给你周围的人，让更多的人都知道，这是人命攸关的事情！
　　现在越来越多的人买车了，安全气囊作为汽车中的一项配置被越来越多的人关注，甚至有人认为，安全气囊越多越安全，殊不知，安全气囊中也是暗藏杀机。
　　
　　1）安全气囊没有安全带安全
　　单独使用安全气囊只能使事故死亡率降低18%左右，而单独使用安全带则可使事故死亡率下降42%左右，安全气囊远没有安全带安全。
　　
　　2）安全气囊只是安全带的辅助系统
　　安全气囊系统英文名为Supplemental Inflatable Restraint System（简称SRS），其英文直译为“辅助可充气约束系统”，只有与安全带配合工作才能起到保护作用。但中文名称中忽略了这一点，叫做安全气囊，给人的误解就是有安全气囊就安全了。
　　
　　3）气囊的启动其实就是一次小范围的爆炸，可能会伤害你！
　　安全气囊内装的是叠氮化钠（NaN3）或硝酸铵（NH4NO3）等物质。其工作原理就是当汽车受到猛烈撞击，这些物质会迅速分解，产生大量气体，充满气囊。物质在小空间短时间内迅速分解又被称为爆炸。爆炸时冲开的气囊盖板和产生的灼热气体完全可能伤害坐在前排的你
　　
　　4）低速车祸安全气囊弹开更危险
　　汽车在很低车速行驶发生事故时，系上安全带即可以保证安全。此时如果安全气囊打开，不但起不到保护作用，反而会加重碰撞伤害。
　　
　　5）一定不能把宝宝放在副驾驶或有安全气囊的车位上
　　如果安全气囊弹开时坐车的你偏离座位，或儿童乘坐时，气囊系统的启动的强大冲力很可能对你或宝宝造成大的伤害！
　　
　　6）安全气囊打不开——没达到打开条件
　　一些交通事故中，车内乘员碰得头破血流，甚至出现生命危险，车辆接近报废，气囊就是没打开，厂商解释：没有达到安全气囊爆炸的条件，宝马、奥迪等高档品牌车的此类报道是屡见不鲜。
　　
　　7）安全气囊打开条件没有标准
　　为了保证安全气囊在适当的时候打开，所有汽车生产厂家都规定了气囊的起爆条件。但是生产厂家的起爆条件却不一而同，没有统一的标准。希望有关部门能够尽快出台安全气囊的国家标准，以保证安全气囊带给我们的是“安全”。
　　
　　所以说，安全气囊不一定安全。