摘要：本文运用离散生成随机路面输入的方法,在时域上对11自由度非线性整车行驶平顺性模型进行了分析研究,并在此基础上以径向基函数神经网络对悬架参数进行了优化计算.模型及算法合理准确,为汽车行驶平顺性的进一步研究提供了有价值的参考方法.

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