大侠什么时候出来帮忙啊？

这种文献我找了很多但没找到系统完整的论述，请大家一定帮忙提供一点经验阿

[此贴子已经被作者于2005-12-20 15:42:19编辑过]

中国应该走什么样的城市化道路？可以说从建国以来，这个问题在学界和政界一直是众说纷纭、莫衷一是。针对我国巨大的农村人口压力，城市化的道路选择，学术界和政界主要有如下几个主张：

1、大城市、特大城市道路

2、中小城市（包括县城）道路

3、小城镇道路

4、大中小城市和小城镇相结合的道路

可以说，针对目前我国的国情，这四条道路都有其合理的一面，他们通常能够找到一大堆论据来论证。但是他们之中任何一条道路，在其他三条道路看来，都有其不合理甚至是错误的一面，关于这方面的内容我不想多列举，只是想说明一下目前的城市化道路纷争依然存在，各派各执一词。

下面我们来看看这四派的研究视角和研究方法。

主要的研究视角有：

1、我国农村剩余劳动力数量多，转移压力大；

2、世界城市化的一般路径（道路选择、工业化与城市化的关系）；

3、城市效益（包括经济效益、社会效益和环境效益等）。

主要的研究方法有：

1、经验分析；

2、实证分析；

3、经验分析与实证分析相结合。

上述研究视角和研究方法显然有其合理性，下面我们主要看看他们有哪些不足之处：

1、过多地从城市角度、市民角度来分析，忽视了城市化的真正主体——农民；

2、单就城市化论城市化，对城市化的经济、社会、环境影响等方面整体性系统性把握不够，偏重于经济方面；

3、研究视角过于国际性、一般性，过分强调世界城市化的一般规律，缺乏对中国国情的深入分析；

4、研究方法也比较单一，大多数属于经验论证，缺乏真正从经济学、社会学等学科角度来分析问题。

中国农民需要的是什么样的城市化？中国农民正在经历什么样的城市化？中国农民适合什么样的城市化？对于城市化的行为主体——农民，理论界给予的关注是极其不够的，在城市化这个涉及农民切身利益的大问题上，我国长期以来固有的“为民做主”的决策模式从来都不问农民。所以，“谁有权力、谁有资格决定农民能或不能进入到哪一类、哪一级城市”是值得一问的大问题。实际上，长期以来在我国城市化道路问题上“大城市”与“小城镇”两种主要论点的争执，本质上是要公平还是要效益的问题。对于这个两难选择，我们从没有想到去问农民。在学术界与政府做了大量研究之后，我们才发现，没有任何文献与资料能反映我国农民对于城市化的期望与要求（赵新平、周一星，2002）。