近年来，我国汽车电子市场规模快速增长，根据中商产业研究院数据，2015年我国汽车电子市场规模为3979亿元。我国汽车电子市场需求规模增长的直接动力主要表现在两方面：一是整个汽车市场的全面发展和汽车电子化水平的提高。汽车整体市场的产量和增长速度直接影响汽车电子市场的发展，汽车产量越高，对电子元器件需求量也越大。而随着消费者对汽车性能不断提高的要求，汽车电子产品在汽车中的应用丰富性逐渐提高，在汽车成本中所占的比例也不断提高；二是新能源汽车的迅速发展带动汽车电子需求。电动汽车的汽车电子成本占整车成本之比大于传统汽车，随着新能源汽车的高速发展，中国汽车电子市场也呈现高增长态势。
    图1：2013-2020年中国汽车电子市场规模（亿元）

    汽车电子产品已由车载电子产品过渡到整个汽车装备的创新发展。最初汽车电子产品主要包括倒车雷达系统、车载电脑、LED照明系统、车载DVD等偏向便捷性和娱乐化的中低端产品，目前这些技术都已成为汽车的标配，到了发展成熟的阶段。未来汽车电子发展不断朝着整车平台化、零部件通用化和功能电子化的趋势迈进。
    随着消费需求的进一步升级，汽车电子发展到囊括汽车安全驾驶系统，车载信息系统的升级等技术领域。如自诊断系统、电子稳定系统(ESP)、胎压监测（TPMS）、新型HID灯等电子控制设备，成为高端汽车的标准配备。汽车电池管理系统（BMS）为一套保护动力锂电池使用安全的控制系统，时刻监控电池的使用状态，通过传感器对电池实时检测，用算法控制最大输出功率，能与车载总控制器、电机控制器、能量控制系统等进行实时通信，为新能源车辆的使用安全提供保障。
    新能源汽车发展将进一步带动汽车电子需求。当前混合动力轿车中汽车电子成本占比已经达到47%，而纯动力轿车中，该比例则达到了65%，新能源汽车的电子成本占比更高。根据中汽协的数据，2016年中国新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别增长51.7%和53%。在产业升级和政策导向的双重背景下，预计未来新能源汽车的销量将持续提升，汽车电子技术在该领域将面临更广阔的空间。
    图2：不同类型汽车电子成本占整车比例（%）

    目前我国新能源汽车市场发展速度瞩目，已连续两年产销量位居全球第一。国务院于2012年印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，提出到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。截止2017年11月国内新能源汽车的累计销量为153万辆，在未来三年中依然有340万辆以上的增长空间。
    随着政策推动、行业趋势发展以及环境治理的需求，新能源汽车渗透率将逐步提升，预计2030年中国和全球新能源车渗透率有望达30%和20%，借此汽车电子元件的需求也将进一步提升。
    随着汽车销量的稳步提升，尤其是新能源汽车的快速发展，以及汽车科技化、电子化水平的逐步提高，汽车电子将成为新的增长动力，成为下一个推动电子产业发展的重要力量。