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2018-01-30
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时光荏苒,可还记得中国的桑塔纳?夏利?皇冠?

天津夏利,成立于1997年,
2002年6月14日,中国一汽在人民大会堂签署重组协议,一汽集团持有公司50.98%的股份,对公司拥有控股权。。。
   五年前还是中国自主品牌佼佼者的天津一汽夏利汽车股份有限公司,在2016年,2917年的日子并不好过,全年3.68万辆的销量,同比下滑43%的羸弱态势,
天津夏利怎么了?巅峰销量25万如今只剩零头?


曾经的夏利,连续18年占据销量冠军宝座,

这个曾经火遍大江南北的企业今天跌入生死边缘。


天津夏利名字起得也不错,不像有的车名"尼桑"、、、听起来好像“你丧”

2002年6月10日,夏利轿车出口美国,首开中国轿车出口先河



2004年8月8日,夏利成为第一个产量过百万的民族轿车品牌








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1 过去是有没有,现在是好不好。 2 不少买车的是炫耀性消费,夏利如何装逼?打个比方,低端的奔驰也比高端的桑塔纳听起来要好。 3 市场饱和,竞争进入红海。 记得给分!
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2018-1-30 13:51:09
1 过去是有没有,现在是好不好。
2 不少买车的是炫耀性消费,夏利如何装逼?打个比方,低端的奔驰也比高端的桑塔纳听起来要好。
3 市场饱和,竞争进入红海。
记得给分!
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2018-1-30 14:24:33
不是夏利不行了,是整个行业饱和了
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2018-1-30 15:45:06
1、缺乏创新,未能及时满足客户需求升级的要求。
2、起点挺高,缺乏进取心,老一代国企思路被市场淘汰。
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2018-1-30 15:51:12
往往一谈到夏利,大家想到的都和便宜啊、简易啊联系起来,但是夏利却是当今汽车工业汽车消费的参与者和见证者,试问在天津大家有多少人都曾经在事业初期拥有自己的夏利车,并引以为豪,是它风风雨雨、不惧坎坷一路帮你走向成功,而后默默离开你,看着你随事业进步换了一辆又一辆更加豪华的车子。

夏利!  很值得我们尊重和珍惜
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2018-1-30 16:05:57
内需消费升级,向外没有足够的开拓,兄弟品牌恶性竞争。
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