奥迪是我国最早引入国产的豪华品牌，1989年8月第一辆国产奥迪100轿车在长春下线，受益于早期的“官车”采购和后期的“品牌年轻化”战略，奥迪始终保持着国内豪车销量第一的地位，随着豪车市场竞争日益激烈，宝马与奔驰迎头赶上，国内豪车市场形成了BBA为一线豪车，凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃为事线豪车，其余品牌为三线豪车的阶梯式分布格局。
    图表1、前12大豪华品牌汽车分品牌销量

    随着豪车市场竞争加剧，各豪华品牌不断推出新车型以提升整体竞争力，车型谱系日趋完善。豪华品牌早期车型均以轿车为主，后随着SUV浪潮兴起，各品牌均推出SUV车型，为销量提升做出重大贡献。
    从12大豪华品牌内部结构看，奔驰销量占比快速提升，而奥迪仹额下降明显，这一局面或许会随着未来两年奥迪多款新车型推出而有所改观。BBA整体销量占比处于下降趋势，事线豪华品牌则持续収力，未来随着特斯拉国产以及领克等自主高端突破，豪华品牌集中度下降趋势将延续。
    图表2、奥迪在华主销车型结构变化

    图表3、奔驰在华主销车型结构变化

    图表4、前12大豪华品牌汽车在华销量占比