全部版块 我的主页
论坛 提问 悬赏 求职 新闻 读书 功能一区 真实世界经济学(含财经时事)
2010-5-18 14:20:38
这个可是专业问题啊!听听大家的讲解啊~
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明:姓名-公司-职位

以便审核进群资格,未注明则拒绝

2010-5-18 16:05:20
不过,应该不可能私有化...
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明:姓名-公司-职位

以便审核进群资格,未注明则拒绝

2010-10-6 20:10:51
各有利弊。。。
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明:姓名-公司-职位

以便审核进群资格,未注明则拒绝

2010-10-8 18:13:50
如果铁路私有化,倒霉的是咱老百姓,铁路的社会意义远远大于经济意义。现在国家花巨资补贴铁路,虽然其中一部分没有实现效率。如果没有国家补贴,谁敢去接受铁路还不好说。
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明:姓名-公司-职位

以便审核进群资格,未注明则拒绝

2010-12-27 10:22:25
可以发展部分私营或民营,消除垄断带来的不利
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明:姓名-公司-职位

以便审核进群资格,未注明则拒绝

2011-3-5 11:09:12
现在的情况是 私有还是国有都不让消费者放心。
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明:姓名-公司-职位

以便审核进群资格,未注明则拒绝

2011-3-5 11:29:29
问题不在国有化,而是“国有垄断”!!!!
一旦铁路私有化,神马结果大家都心里明白………………
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明:姓名-公司-职位

以便审核进群资格,未注明则拒绝

栏目导航
热门文章
推荐文章

说点什么

分享

扫码加好友,拉您进群
各岗位、行业、专业交流群