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国民经济管理
经济。。。。。。。。。。。。。。
楼主
匿名
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2009-12-31
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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沙发
hengxingliu
2009-12-31 19:15:37
所得税是显然的 因为消费者的可支配收入减少了
而燃油税可以看成是一种庇古税(根据污染所造成的危害程度对排污者征税,用税收来弥补排污者生产的私人成本和社会成本之间的差距,使两者相等) 是社会计划者为了纠正经济行为的负的外部性 因为个人使用燃油的个人成本是远远低于社会成本(环境污染)的 此时的个人最优造成了社会的非最优 所以使用燃油税是为了使两者成本相等 然后达到社会的最优同时也是个人的最优 这是一种怕累托改进~
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藤椅
CCC0708
2009-12-31 19:19:17
庇古税是啥啊???
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板凳
hengxingliu
2009-12-31 19:27:55
根据污染所造成的危害程度对排污者征税,用税收来弥补排污者生产的私人成本和社会成本之间的差距,使两者相等
说到底其实就是为了消除经济行为的负的外部性 而所作的一种补偿
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报纸
CCC0708
2009-12-31 19:40:33
谢谢楼上的详细解答啊,不过我还是有点不懂,那燃油税为什么提高了福利呢?真不知道这论文怎么写
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地板
hengxingliu
2009-12-31 19:48:48
主要从社会计划者出发
如果没有燃油税 那么个人对燃油的最优消费量是比社会对燃油的最优消费量大的 (因为社会成本大于私人成本 根据最优化条件:边际收益等于边际成本) 此时社会边际成本是大于边际收益的 并非处于社会最优 (这里的社会成本主要是环境污染带来的)
所以此时 如果征收燃油税(庇古税) 使得个人成本和社会成本相等 那么个人对燃油的最优消费也就会等于社会对燃油的最优消费 社会福利(收益-成本)是达到最优的
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7楼
CCC0708
2009-12-31 20:07:27
社会计划者是属于微观的内容吗??是其中的哪个部分啊?、我想在书上找找
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8楼
hengxingliu
2009-12-31 20:27:55
这个只是个概念问题
对用于个人的最大化目标函数是效用函数
社会计划者的最大化目标函数是社会总福利函数
说到底就是最优化问题
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9楼
sfpg1234
2010-1-1 16:16:10
二楼说的很好的。
燃油税是说中国的么?如果是中国的税费改革,主要是用税代替了传统的养路费,是否考虑了环保方面的补偿我不清楚。如果税费总量不变的话,按用油量衡量车辆的行驶里程征收道路建造维修资金显然更合理,这种公平主要体现为社会效益,经济福利很难度量。
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10楼
CCC0708
2010-1-1 17:04:30
能不能详细说说所得税的增加减少了福利呢
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11楼
sfpg1234
2010-1-2 20:33:19
传统西经认为:理想的完全竞争市场下,达到一般均衡的帕累托最优是最有效率的,福利最大。政府应该尽量少的征税,只要能满足市场无法有效提供的公共需要(公共产品,市场失灵,比如国防、外部性等等)。二楼说的托宾税就为了解决市场搞不定的外部不经济问题。而如果政府多收了钱(例如所得税)试图代替市场配置资源(就像电脑是不能代替人脑的),就必然有效率损失。
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12楼
CCC0708
2010-1-10 21:06:04
[quote]hengxingliu 发表于 2009-12-31 19:15
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