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2018-11-18
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天津夏利倒闭一声雷,中国车市或陷20年来最大危机,销量连续五月走低,10月同比下滑13.2%...
今年1-10月,乘用车累计销量为1893万辆,同比下滑0.7%。


好像2011年就说是人口拐点了,为什么直到2018年销量才开始下滑?

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1、主要是老百姓没钱了。 2015-2018年的这一波房地产去库存的效用,导致个人房贷的总额从12.5万亿增加到了25万亿。 房价奇高,新赚的钱(6个钱包的钱)都用在房子上了,没有能力买车了。 中国人口老龄化加剧,老年人就是低欲望,对车也没有兴趣。 2、想买车的人买不到。 最有消费能力的北京,上海,深圳以及部分强二线城市,车牌受到限制,无法购买。
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2018-11-18 20:15:24
1、主要是老百姓没钱了。
      2015-2018年的这一波房地产去库存的效用,导致个人房贷的总额从12.5万亿增加到了25万亿。
      房价奇高,新赚的钱(6个钱包的钱)都用在房子上了,没有能力买车了。
      中国人口老龄化加剧,老年人就是低欲望,对车也没有兴趣。
2、想买车的人买不到。
      最有消费能力的北京,上海,深圳以及部分强二线城市,车牌受到限制,无法购买。      

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2018-11-18 20:23:17
没消费能力了或者是市场饱和了或者是产品达不到消费者要求
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2018-11-18 20:55:21
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2018-11-19 16:42:53
1,受美国贸易战影响,中国开放合资股份比,给国产汽车加大压力, 低端车市场面临重新洗牌
2,受房地产影响,国家一味抬高地价,掏空了全国人民的钱包,老百姓手里已经没有什么钱了,现在不仅是汽车消费市场低迷,整个国民消费水平都在下降,拼多多的崛起就是一个很好的例子
3,油价的不断上涨也另一部分准备买车的人进入持续的观望的状态...
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2018-11-27 22:43:16
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