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2010-02-01
相信大家也听说东莞东火车站站长书记被免职的新闻了吧。
而最近广铁集团也发表声明:无论何时,首先要保证乘客安全。该站领导应该承担责任!
鉴于早上看到这个发表的声明后,我的一点看法就是,像这样的小站只停留3,4分钟,而上车的人少则数百,多则上千,那么就算是这次帮助乘客趴窗上车,领导不被免职,估计下次也难逃被免职的命运。
因为为了乘客安全,只停留3,4分钟的车根本不可能顺利上车(人们过年回家心切,每个人也的都有着大包小包的行李,都想能尽快挤上),这样,没有上车的乘客,过年回家心切的旅客自己也会想办法趴窗,如果管理人员阻拦,必定会发生混乱,说不定会有更加危险的事情会发生,要么就是有很多乘客未能上火车,估计这事情要是被曝光,车站领导也难逃被免职的命运。那如果管理人员不阻拦,被记者拍到照片流传到网上,以一篇《某某站管理人员对旅客趴窗上车行为视若无睹》之类似标题发表,这样,最后的结果估计还是某某站的领导被免职。这似乎让人觉得很尴尬。
这算不算是一个管理的困境?或是中国铁路春运问题不可避免的问题呢!?
现在想想看,火车站工作人员真的很辛苦,不容易啊!
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2010-2-1 16:25:26
这位站长的处理正是本着对社会负责对群众负责的态度作出的。如果旅客可以爬窗不处理,全国效仿那不乱套了?归根结底还是车站疏导不利,站长是要负责的。
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2010-2-1 19:51:02
可以不用免职的了
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2010-2-2 00:35:37
3# jyrz2008
our country needs to develop so it is not abnormal to make some change.
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2010-2-2 12:21:48
管理困境全是鸟蛋,扯七扯八,在于体制问题,不管如何,那个管理者的处境都是矛盾的,那么从服务群众角度看,这没错,然而却违反了体制,体制外,对于处理突发事件或则应急事件缺少补充,而不是墨守成规,体制需要完善,站长何错之有
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2010-2-2 13:34:50
应该是广铁集团管运营调度的负责领导承担责任,这是造成混乱的根本原因。
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