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真实世界经济学(含财经时事)
谈谈高铁优质优价的经济学
楼主
热热风
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2010-02-18
近期,武广高铁的高票价连同铁道部削减武汉与广州之间的普通列车,被指为逼老百姓座高价车。接着,郑西高速铁路通车,每公里票价更是在武广高铁之上。更被认为是为富人修的铁路。据了解,郑西高铁中郑州到洛阳的票价最低为61元,而普通列车仅为10元,空调列车20元,大巴50元。有人建议铁道部应降低高铁票价从而提高上座率更能增加运营收入。大家怎么看?
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全部回复
沙发
wq37
2010-2-18 22:45:23
究竟是降价还是提价能提高厂商收入,这取决于需求价格弹性。
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藤椅
hongkailee
2010-2-19 08:36:42
等等吧!慢慢就消化的,降了没法再提。现代化是需要成本的!这就是修高铁的成本,让一般人做不上车,失掉社会公平!
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板凳
哈里菠菜
2010-2-19 09:56:45
等等吧!慢慢就消化的,降了没法再提。现代化是需要成本的!这就是修高铁的成本,让一般人做不上车,失掉社会公平!
本文来自: 人大经济论坛 详细出处参考:
http://www.pinggu.org/bbs/viewth ... amp;from^^uid=1017665
那就失去了意义了
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报纸
jmwmc
2010-2-19 10:09:10
首先,高铁不是为低收入者设计的。
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