很多人不清楚汽车延保与车险的区别于概念，那么这两者相比，到底有什么不一样的呢?上海利真汽车服务人员告诉我们，当前市场上的汽车延保可以说与车险有点类似，但又不完全相同。
　　上海利真汽车服务人员给我们提到，首先，汽车延保产品是属于典型的低频高强产品，我们需要收集到时间足够长、维度足够精细的赔付数据，那么才能为延保产品的定价提供一个相对可靠的定价基准。
　　有了这个基准后，汽车延保公司才可以综合考虑未来赔付趋势和索赔频率的调整，便能得到延保产品损失成本的预测。当然，在赔付的过程中，车主们往往还需要注意，根据不同车型，年款，地区，它们的理赔成本和故障发生率都在不断变化，所以在具体情况具体分析的过程中，这也是有所区别的。
　　另外，从尾部风险角度考虑，上海利真汽车服务人员告诉我们，汽车延保的尾部风险不是来自于单个车的大额索赔，而在定价时是对某个地区的出险率、维修成本的系统性误判以及由于产品瑕疵造成大规模产品召回的风险。而且，从保险公司的角度考虑，可以在产品设计端，承保端等多种手段上控制这些风险。
　　而在车主出行的路上，处于对成本的误判，可以建立及时有效的监控和定价回溯机制，在控制风险的同时，还需要进行风险转移，做出再保安排也是十分必要的。
　　最后，上海利真汽车服务人员还总结到，当今国内汽车延保市场方兴未艾，与成熟的车险相比，汽车延保行业现在还没有形成一种一致性的业务模式，也可以说，这些汽车延保公司，都是在各自干各自的。但在可预见的将来，相信随着国内汽车延保行业的不断扩大与发展，这些问题都能得到相应的解决，以共同维护好汽车延保市场。