为什么不买？我们要多一些鼓励、多一些支持，国货的发展需要时间，尤其要给民企支持。

我个人认为联想收购thinkpad还是成功的。日本的大和实验室还在继续创造经典。前些年的x300，去年的t400s都是非常优秀的产品。放眼周围，可以和thinkpad一较高下的，我个人认为只有索尼的vaio。而且，联想也把thinkpad的优秀设计融入ideapad品牌(其实联想也在分批派设计师去日本实验室学习)，本人比较看好联想的发展。希望大家也要对民族品牌保持信心。中国人不比老外差吧。

2年后再决定

http://info.china.alibaba.com/news/detail/v5003013-d1003211737.html

曾在某IT研究机构任职的业内人士陈林表示，联想本身也擅于并购和整合。“2005年，联想成功并购了IBM的个人电脑部门，这一收购与TCL收购汤普逊等个案相比，比较成功。但是，客观地说，亚太区之外的整合仍与预期有差距。某种程度上，联想的全球业务是亚太区向其他区域供血。”据10月22日市场研究机构IDC发布的亚太区第三季度个人电脑销售排行榜，联想继续位居榜首，占有18.9%市场份额。

吉利本身就只配做那种几万块一台的车. 虽然吉利这类型的企业，不管怎么样都总能赚钱的。

指望他能造出volvo那种级别的车, 那是做梦.

感觉高端的产品被这么低端的企业,再买沃儿沃的话就有种生吃苍蝇的感觉.

希望楼主能够分析的更清楚点，好让我们多学的啊！既然楼主谈到联想收购IBM和TCL收购汤姆森那就一起给我们分享下吧！

这位怎么火气这么大呢
连联想老总都在反省那次并购，“帮”联想拿下IBM think的私募基金也见势撤走了，聘来的DELL亚洲区高管恨不得把高管的一半席位给自己新聘来的人，这叫成功吗？

原来一个从联想跳槽出来的同事（武汉）还说，联想售后倒是不错，回收仓库的里别人退的问题机堆着放不下，又舍不得销毁，建议我们要买就买think系列的

印度TATA档次很高？质量很好？
TATA收购了路虎、捷豹，可很多国人照买不误
吉利收购VOLVO，就该受到歧视了？
如果大家真的歧视吉利，该将是国人的悲哀

我还是不看好 ~

联想收购了IBM，IBM的机器从此不碰，要用也用T42,问题少很多。吉利收购VOLVO，VOLVO变成了吉利。

这说明营销不行，通用动力还不是玩不转？再高的技术不会整合就是不行。

作为消费者，我不会区分什么是国产品牌和国外品牌，我只是区分那些产品质量好，那些不好。作为商家，国产品牌也是追逐利润的，也是利益驱使的，他们不把消费者当回事，理应受到惩罚，也同样要付出代价，作为中国人，我是爱国的，但是不是为了国产品牌而爱国，也看不得那些国产品牌为了利润而把爱国挂在嘴边的商家。

没收购之前都不会买的.....

文章的悲观调子太强了

你只看到了普通都能明白的几点
作为商人（暂且不说WCF）目的就是盈利
明白了这点 其他都能明白了

他们不是白痴

联想笔记本电脑整合后 到今年才扭亏为盈  你说 这成功嘛
国外企业在并购之前已经吧核心技术给抽走了

我担心volvo会吧核心技术抽干 然后把一个企业的空壳子买给吉利
  吉利在高盛的牵头下 居然给了高盛15%的股份

恐怕吉利会是下一个联想或者下一个TCL

联想收购IBM只能说投入和收入不成比例。原地踏步吧

其实作为普通大众 我们应该支持这样的收购行为，毕竟这是站在一个新的高度上做的一个尝试 支持吉利

我和别人不太一样。

吉利收购之前我不会买，收购以后我会买。

其实我们对于沃尔沃到底好在哪里也不是专业级分析，只是以前发现这个车什么都好，就是保养费用太贵。

从经济学角度分析，沃尔沃原来最大的问题是全球总销量太小，单位成本过高；他被吉利购并以后，它的质量还是受瑞典法律约束的，我相信质量不会有太大的问题，但使用成本会大幅度下降。

吉利汽车我是不敢用的，不过我认为国产汽车和国外汽车质量差别根源是在国产汽车是中国法律体系的表象而国外汽车的质量是国外汽车的质量体系。

我认为以后落地沃尔沃和现在满大街跑的长安合资车在质量上不会有差别。


对于李书福，我还是比较看好的，等他国产了，我看看能不能搞一辆。

非常看好吉利和比亚迪。

当然要买，为何我们总是在内心深处，先假设了中国人的企业做得没别人好呢？