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2010-3-31 08:46:20
但愿吉利不要步前人的后尘
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2010-3-31 08:46:29
吃螃蟹是辛苦的第一步
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2010-3-31 08:50:54
支持吉利 吉利加油
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2010-3-31 08:55:21
李书福也有自己的算盘,就看哪个的能耐强了,最后的赢家,拭目以待!
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2010-3-31 08:59:18
别忘了李书福是干什么出身的!!!沃你沃!来吧!!!
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2010-3-31 09:09:53
国货当自强!
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2010-3-31 09:19:46
那不是一个企业的事,还有国家呢
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2010-3-31 09:22:28
深切关注中。。。。。。。。。。。。
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2010-3-31 09:31:25
同感呀.吉利会消化不良的.
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2010-3-31 09:46:05
吉利,加油,为中国人争光!!!
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2010-3-31 09:52:32
这里面是怎么个运行机制呢,?
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2010-3-31 10:10:19
如果牵涉国家利益太多 会让吉利轻易失败吗
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2010-3-31 10:25:12
谈几点感想:
1、吉利本来就是土狼,书福就是那眼睛最绿的头狼,沃尔沃说不定就是那狼窝里最缺少的压寨夫人,这下可以狼行成双咯,blessing!
2、吉利车记得最早面世的时候有种说法,江浙的新司机刚拿证的时候怕技术不好上路老会出小问题,可以先买个吉利练练手,撞坏了也不心疼,现在这波老兄弟应该技术很娴熟了,正好可以换沃尔沃,倍有面子!
3、只是吉利刚费老大劲推出了个帝豪,现在又抱回来一个富豪,这两豪会不会自己先耗上咯?
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2010-3-31 10:27:49
怎么样通过沃尔沃在世界上的影响力将吉利汽车打入国际市场,逐步将沃尔沃的品牌优势转变成自己的品牌优势,这件事情做的好坏,时间的长短将决定了吉利的成败…
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2010-3-31 10:28:54
挺吉利,难道依靠一汽和,上汽啊。球!!!
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2010-3-31 10:31:18
吉利~~我并不看好这次的收购
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2010-3-31 10:43:35
本来就是这样的!!吉利收购案,期待新的情况!!
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2010-3-31 10:44:01
支持国产,保持期待。。。
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2010-3-31 10:52:05
理性思考!!!!
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2010-3-31 10:56:34
吉利收购了沃尔沃的全部有形资产,至于无形资产方面,沃尔沃保有50%的品牌权,其关键在于制约吉利滥用沃尔沃品牌,就好比华伦天奴来中国被商家天天打折买成山寨货了一样。看好吉利,经典的蛇吞象,这笔收购是有政府支持的,有理由相信明天的政府高档座驾会有沃尔沃的一片蓝天!
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2010-3-31 11:02:39
支持吉利。。。不要让沃尔沃得逞。。
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2010-3-31 11:13:23
风险与机遇共存,但愿这次吉利能够好好发挥自身优势,克服重重困难,打造一个世界知名的汽车品牌,让中国汽车在世界汽车市场占有一席之地,当然这需要时间去证明,让我们拭目以待吧,期待着吉利给大家带来惊喜!
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2010-3-31 11:23:05
贪心不足蛇吞象
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2010-3-31 11:35:02
愚者千虑终有一得,智者千虑,终有一失。
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2010-3-31 11:40:09
文化融合、消化核心技术,这才是根本
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2010-3-31 12:03:46
希望最后不是杯具……
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2010-3-31 12:06:16
恩,这只是第一步~
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2010-3-31 12:13:03
不同意楼主的看法!这收购都筹备了好多年!是经过充分考虑了的,再说无形资产大家都不知道包括那些!吉利也不是吃醋的
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2010-3-31 12:15:55
沃尔沃都这样了,鱼腩而已吧
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2010-3-31 12:16:49
会不会像联想收购IBM一样
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