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2010-3-31 12:20:13
是不是所谓的毒丸计划?
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2010-3-31 12:23:34
1# karon 是全资收购的啊,难道不包括技术和专利?专利还另外买?
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2010-3-31 12:24:52
吉利以为有钱就行了,还没摸着门啊
汽车是核心行业,其技术是关键的核心技术,这也是为什么那些国际汽车大锷们要把核心技术留在国内而把戏把组装厂设在国外的原因
吉利不过是个暴发户,想搞这种高精尖的玩意,还真得再学学啊,不过现在开始交学费了,就看能学到什么了!
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2010-3-31 12:26:05
与狼共舞是中国民营企业发展的必然选择,不能因为害怕而去回避现实
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2010-3-31 12:31:13
关键在于消化吸收。
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2010-3-31 12:31:22
不是已经100%收购股权了吗!?不是把沃尔沃的轿车部分全买下来了吗。
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2010-3-31 12:35:15
希望国产车企业能腾飞
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2010-3-31 12:38:12
别扯远了,吉利能够成功的最大因素就是他的私企身份,三大车企哪个开不了这个价,这样的夕阳产业还值得这样纠结
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2010-3-31 12:44:24
风险很大啊!
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2010-3-31 12:47:58
加油吉利!!!
谱一曲跨国恋的神话~~
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2010-3-31 12:52:30
相对而言,中国企业缺少的不是专利技术、而是技术能力。即使吉利从市场上花高价格买到了先进技术(实际上这也不一定是真实的),没有技术能力,同样在国际市场上没有竞争力,只不过是为延长国外企业技术生命做贡献了。

老李应该明白技术和技术能力是两码事!!!,而技术能力除了需要吉利自己的战略重视以外,更离不开国家的教育、体制等环境。如果吉利成功了,很多程度上代表中国汽车在国际上的成功。拭目以待吧。
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2010-3-31 12:55:32
技术啊技术..
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2010-3-31 12:56:54
不必要的担心吧。。。。
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2010-3-31 12:56:58
alex3439 发表于 2010-3-30 17:10
6# winston1986

你行吗  只说不做的主  不要随意攻击别人  你有啥资本说道
我有没有资格说, 那是我的事情.  起码我敢写保单的, 吉利的质控和数据分析系统. 连澳洲一个普通零部件制造商都不如.

至于整合能力, 去看看他整合dsi之后, 搞出什么样子笑话.

做跨国合作项目我还做过不少, 但是我没有搞笑到像吉利连对方核心团队的人员中三分一都留不住.
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2010-3-31 12:59:44
吉利一直没有自己的核心技术,
在这一点上,奇瑞厉害多了,未来机会肯定更大。
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2010-3-31 12:59:53
总要试试吧,如只靠自己摸索一步步上去,民族品牌什么时候有出路!
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2010-3-31 13:01:37
吉利虽然收购成功,但其自主品牌的技术含量还是远远跟不上的
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2010-3-31 13:02:35
6# winston1986 任何企业都有一个发展的过程。吉利作为我们自己的品牌能够一步一步往上爬,不断地改进自己的技术,在世界舞台上崭露头角,这是我们应当高兴的事!没有一步登天的企业,我们应给予支持!
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2010-3-31 13:06:39
吉利是100%收购,连沃尔沃公司的废纸篓是买下来了,我觉得资金是大问题,其次才是运作
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2010-3-31 13:06:48
敬请期待“疯子”的传奇!
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2010-3-31 13:12:55
楼主真是有见地
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2010-3-31 13:29:46
吉利加油 加油
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2010-3-31 13:33:52
摸着石头过河
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2010-3-31 13:53:34
怎么那么多左派啊?一看留言就知道都是些没有仔细关注和研究过吉利成长史、吉利收购沃尔沃的过程的菜鸟。咱还是调用一下毛主席的那句“没有调查就没有发言权”,诸位先查查资料,要是不懂就别乱聒噪,不说话也没人把你当哑巴的!!!
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2010-3-31 13:54:12
希望他是成功的第一个
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2010-3-31 13:57:09
会不会又重演联想并吞ibm的悲剧?
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2010-3-31 14:03:38
关注中~~~~~~
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2010-3-31 14:03:59
有道理,应该好好思考
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2010-3-31 14:07:36
吉利是民营企业。。。
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2010-3-31 14:07:41
算是蛇吞象吗?
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