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2010-05-13
世博会开幕以来,园区内轮椅和婴儿车的游客数量比重越来越大,各服务站点的轮椅也是供不应求,经调查发现,这一现象主要是因为很多“假残障”、“假宝宝”所致。世博园区面积较大,而且很多的热门场馆排队时间很长,一天走下来对体力的消耗很大,很多老人孩子的确可能吃不消,而轮椅和婴儿车的游客参观场馆时可以直接走快速通道不用排队,直接进行参观。结果这就导致了很多尚能走路的老头老太,轮流坐着在园区内转来转去,更有甚者抱着一洋娃娃放在婴儿车内,以求能快速参观场馆。
        现行的园区轮椅和婴儿车借还制度采取免费,200块押金,身份证抵押,同一站点借还(不能异地还车),从前期的情况来看,效果不尽如人意。更让人担心的是,此制度延续下去,会导致有越来越多的游客有这种投机取巧的心理,使得管理更为混乱,该得到帮助的人反而得不到帮助,影响社会的公平与道德体系。
       敬请各位爱好者用经济学的眼光,分析下这一特殊的公共产品,为世博献计献策。
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2010-5-13 11:05:47
这种搭便车的行为确实值得思考
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2010-5-13 11:08:10
thank  you!
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2010-5-13 11:46:23
标准的搭便车  占便宜
但实质上
我认为还是人的素质的问题呀

这个现象很普遍 但是解决起来却不是经济学就能完成的
历史的原因也有很多
宗旨我觉得这个问题很难解决
但是单纯的从经济学角度还是有一定的研究意义的吧
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2010-5-13 12:43:58
4# 一笑泯恩仇
现在不是谈人的素质不素质的问题,这个确实需要一个底蕴的积累过程。。。。关键是现在这种局面下,能不能快速妥善地解决好这个问题
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2010-5-14 15:35:54
轮椅由免费改为收取令人接受的费用,增加投机者的成本;或者加强对欲坐轮椅的人的检查,这会增加服务者的成本。
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