伴随着新能源汽车补贴政策的逐渐冷却，新能源汽车行业逐渐由转向市场驱动，虽然市场渗透率近年来有所下滑，但作为一个新兴市场，新能源汽车行业仍具有着巨大的潜力。

男女性比例参半

2020年5月，CTR发布了《新能源汽车行业报告》，其在2017-2019年对全国七大区域60个一线至四线城市中的15-69岁的城市居民展开了调查研究。调查发现，从年龄分布来看，受访的新能源汽车消费者中35-44岁人群占比最高，为34.8%;其次为25-34岁人群，占比为31.6%。
从性别分布来看，新能源汽车的消费者男性比例略高于女性，为51.9%，两者占比较为均衡。




从新能源消费者已购买的新能源汽车价格来看，10-49.9万元的新能源汽车占据了绝大部分，其中10-19.9万元的新能源汽车占比为32.0%;20-49.9万元的新能源汽车占比为30.2%。



预购者多为有车一族

新能源汽车市场的火爆也使得出一大批的新能源汽车预购者纷纷出现，其中60%以上的新能源汽车预购者为有车一族，试图替换现有车的新能源汽车预购者占据了新能源汽车总预购者的29.6%。


从新能源汽车预购者的购买价位来看，32.5%的新能源汽车预购者对20-49.9万元的新能源汽车较为心仪，23.8%的新能源汽车预购者的购买价位在10-19.9万元之间。


综合来看，新能源汽车市场的火爆吸引了许多的消费者，其中大部分人是有车一族，中等价位的新能源汽车受到了大多数人的欢迎。

以上数据来源于前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。