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提高我国汽车产业的竞争力，产业集群势在必行。因此，《中国商报·汽车导报》特别推出“关注汽车产业集群”系列报道，详细探讨我国四大区域汽车工业的发展前景。继8月29日本报推出第一篇“东北篇”和9月5日第二篇“西部篇”后，今天再推出第三篇“长三角篇”。
   
　　发展汽车产业集群，以南京为中心 的江浙一带最具动力与活力：发挥集群效应，才能赶超东北、上海、京津等地区，这是动力之源；拥有强大的经济实力、优越的地理位置、良好的工业基础、灵活的民间资本，甚至古已有之的“产业集群”传统，这是活力之本。
　　“南京搞汽车产业集群，最有动力，最有活力，最有可能首先搞出来。”国务院发展研究中心产业经济部副研究员钱平凡博士面对本报记者，在细数了东北三省、湖北与重庆、上海与江苏、北京与天津等四大汽车生产集中区域的各自特点后，有些兴奋地总结说。



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关注汽车产业集群之长三角篇.doc
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